2013年9月25日报道:在两年前的纽约车展上,日产亮相了旗下电动车型聆风的赛车版车型-nissanLeafNismoRCConcept后,再也没有任何的消息,让人们对这款纯电力驱动的赛车充满了期待。而在近日,国外媒体公布了nissanLeafNismoRCConcept的路测谍照,这意味着离款纯电力驱动赛车正式亮相的时间就越来越近了。
在外观方面,赛车版车型尽可能多的继承了普通车型的精髓,整体看起来依旧有着很强的未来感。但是赛车版版车型的采用了一套纯碳纤维打造的宽体运动套件和大尺寸的尾翼,立马让整个车看起来特别有性能范;配合着重新设计过的LED头灯,让原本看似温柔的家用轿车摇身一变成了一辆凶悍十足的性能赛车。此外,珍珠白色的车身涂着蓝色条纹涂鸦并印着ZeroEmmision的标识,以一种直接的方式告诉世人这可是一款专门为竞技而生的电动赛车。
值得一提的是,在车身重量方面,赛车版车型要比普通版车型的总车重减少了40%,总重量只有936.8千克;另外为了让整车具有更好的操控性和稳定性,在车身尺寸方面,赛车版的轴距比普通版车型缩短了99mm;长度和宽度分别增加了20.3mm和170mm。为了它车具体有更紧贴地面有更好的操控性,将整车的离地间隙调整到61mm的距离。
动力方面,赛车版车型搭载了一个同普通版车型一样的48个锂离子电池模块,来驱动一具最大功率为78KW的同步电机,搭配着尺寸为225/40R18的普利司通赛车轮胎和轻量化的车身,使以后轮驱动的LeafNismoRC的百公里加速只有6.8秒,但最高速度却只有148.8km/h,整体的运行时间只有20分钟。可以想象,如果未来真的有一个零排放的赛车系列,那么比赛会很短,而且没有产通车赛那样的喧闹排气声,几乎是在无声状态下进行的。
2013年9月25日报道:在两年前的纽约车展上,日产亮相了旗下电动车型聆风的赛车版车型-nissanLeafNismoRCConcept后,再也没有任何的消息,让人们对这款纯电力驱动的赛车充满了期待。而在近日,国外媒体公布了nissanLeafNismoRCConcept的路测谍照,这意味着离款纯电力驱动赛车正式亮相的时间就越来越近了。
2013年9月23日报道:“国家节能惠民补贴政策将于9月30日取消。”一位接近政府部门的人士向记者透露。记者从多方渠道求证,确认节能补贴政策近期将进行调整,多家汽车企业表示时间就在月底。
2013年9月23日报道:法国电池制造商波洛莱(Bollore)本月指控宝马盗窃其电动车技术,遭宝马否认。外媒指出波洛莱同雷诺在电动车领域建立了合作关系。
从示范城市到重点示范区域发展新能源汽车,主要目的在于节能减排,促进大气污染治理,对于我国而言,城市中的污染和节能减排的压力较大,同时由于城市的消费能力相对较强,所以推广新能源汽车,我们坚持走“城市包围农村”路线。