2013年9月26日报道：山东泰汽电动车辆有限公司董事长张风太认为电动轿车上牌管理,对于电动轿车生产厂商来说利大于弊,驾驶人员需取得C3及以上驾驶证,在一定程度上提高了电动轿车普及的门槛,对销量稍有影响。但是,电动轿车从非机动车到机动车身份的转变,电动轿车管理逐渐步入正轨,从长远发展来看,其节能环保、价廉的优势将会得到越来越多消费者的认可。
张风太说就目前电动轿车的适用人群来看,主要集中于公务用车、城乡结合部55岁到60岁左右的老人、部分年轻上下班族。电动轿车挂牌管理后,在保险、交通事故处理、道路交通等方面正规了不少。但是,对于电动轿车主要消费人群老年人来说,大部分人只有行车技术,要想取得必须具有的驾驶证有难度,这样就限制了一部分人拥有电动轿车。
“应该加强对这部分人群的培训,提高他们的驾驶能力,然后颁发专门的驾照。”张风太说作为电动轿车生产厂商,他们期盼政策更加趋于完善。
2013年9月26日报道：山东泰汽电动车辆有限公司董事长张风太认为电动轿车上牌管理,对于电动轿车生产厂商来说利大于弊,驾驶人员需取得C3及以上驾驶证,在一定程度上提高了电动轿车普及的门槛,对销量稍有影响。
2013年9月25日报道：，2013欧亚经济论坛公务用车比亚迪e6交车仪式举行。西安比亚迪汽车有限公司免费向论坛组委会提供200辆e6纯电动汽车用作通勤保障车辆，本次仪式交付了首批100辆车。
2013年，是比亚迪“二次腾飞”元年。经历了从2011年开始的调整期，比亚迪希望更加稳健的发展，同时，不曾改变的是，比亚迪始终坚持的技术创新。董事局主席王传福表示，比亚迪致力于成为先进技术的引领者。
9月13日，东风日产跟大连市政府做成了一单大生意，签下了1000辆启辰e30电动车销售的订单。“尽管启辰e30的内饰、配置都针对普通私人消费者，未来面对的是大众市场，不过短期看e30必须走公共采购路线。”东风日产启辰事业部副部长颜宏斌说。
2013年9月26日报道：（Tesla）近来一直是人们眼中的宠儿，有关特斯拉的报道一旦出现，往往总能吸引业界的巨大关注。事实上，业界有关特斯拉及其ModelS豪华电动车的大讨论也层出不穷。殊不知，特斯拉也有一些惊人的事实不为业界所知。
