试驾比亚迪秦双模电动车 千里寻秦记

　　2013年10月23日，比亚迪“寻秦记之千里寻秦”活动济南站顺利完成。本次活动主角——比亚迪秦搭载了领先行业的双擎双模技术，利用比亚迪目前比较领先的1.5TID动力总成，搭配了一组铁电池与高功率电机的组合，总功率达到了223kW，最大扭矩可达490Nm，参数可谓十分惊人，仅仅只有漂亮的参数是不够的，5.9秒的0-100km/h提速和1.6L/100km的综合油耗，体现了秦超高的技术含量，下面就让我们来近距离感受这款新能源家轿。

　　此次“寻秦记之千里寻秦”活动时间为10月16日-11月8日，车队将从深圳比亚迪总部出发，一路北上，寻找古风遗韵，途径荆州、开封、淄博、邯郸等六国古都，历经3000多公里，最终抵达秦朝古都咸阳，并在西安——秦的生产工厂收官。途径每一个城市，比亚迪均安排了当地媒体试驾、迪粉体验等环节，以期让大家能够更近距离的了解比亚迪秦。同时，比亚迪还将在秦官方微博上开展有奖活动，和网友即时分享沿途趣闻美景和试驾感受。活动凸显了比亚迪秦在设计上突破了充电难的壁垒，短途使用纯电动模式,长途可用混合动力模式，不依赖充电设施。一直以来，媒体和消费者对新能源汽车是否能跑长途、是否充电方便等问题都存有疑虑，此次“寻秦记之千里寻秦”活动也将为大家一一揭开谜团。

　　与公共交通领域所推广的e6纯电动轿车、K9纯电动大巴不同，比亚迪秦定位于“双擎双模创领标杆”，是一款专门针对私人用车领域所推出的双模动力车型。根据秦上市前的市场反应，百公里加速是消费者关注秦的主要原因，尤其是注重驾驶乐趣的年轻人。比亚迪秦搭载了双擎双模技术,实现了5.9S百公里加速，最高时速185km/h的极致体验，绝对是前驱最快车型。在保证强劲动力的同时，秦的百公里油耗仅为1.6L。据相关数据统计，近90%的车主周一至周五工作日每日用车里程数保持在50Km以内，周末偶尔跑一下小长途。比亚迪秦在综合工况下的纯电动续驶里程可达70Km,完全满足消费者日常上下班代步使用，长途旅行亦可用混合动力模式，大大降低了车辆使用成本。在目前大多数城市PM2.5全面爆表的情况下，减少空气污染重要手段之一——减少汽车尾气排放显得至关重要。比亚迪秦在短途行驶中，可完全实现零污染、零排放，为环保人士提供了一种绿色出行方式。综上所述，消费者对汽车产品的使用需求与比亚迪秦“快、省、绿”的设计初衷完全吻合。还有一点最重要的是，秦因为它纯电动的续航里程大于50km，可以享受到国家给与的新能源补贴，这对降低消费者的购车成本有不小的帮助。

　　编辑也在主办方的安排下，亲自试驾了秦这款车。进入车内，内饰的感觉和全液晶的仪表台很容易让人联想到思锐，同样是非常具有科技感。整个内饰布局合理，按键分布清晰，上手很容易，但是用料上有着较强的塑料感，做工也比较一般，希望这是因为试驾车是一台试装车的缘故。最让人感兴趣的肯定就是秦的换挡杆部分，它的设计和丰田的电子换挡杆设计类似，操作非常简便，换挡杆下方有“纯电动”与“油电混合”两个模式的切换按钮，还有一个ECO与SPORT的切换旋钮，可以组合成四种驾驶模式。车辆在启动后不会有任何噪音，非常安静，轻踩“电门”，秦就轻快的出发了，纯电动模式可以提供250Nm的最大扭矩，提速已经非常轻盈，在电量充足的情况下，发动机很难介入，除非油门到底，这时候1.5L的涡轮增压发动机启动，490Nm的扭矩全部释放，可以轻松突破轮胎的极限，相信5.9S的百公里加速不是乱说的。这款车给人的驾驶感受印象不错，拥有不错的底盘和坚实的刹车。

　　比亚迪官方表示，比亚迪秦上市在即，对于这款具有行业标杆意义的新车，媒体和消费者都充满期待，为了让更多消费者对秦有进一步认知，特举办了此次活动。届时，“寻秦”车队一路北上、纵横驰骋，将成为华夏大地一道亮丽的风景线。此次试驾展示这款车出色的综合性能，相信上市后必将震动新能源汽车领域，也会成为距离消费者最近，使用最方便的新能源车型。