2013年12月4日报道:记者近日从宁波市科技局了解到,科技局等多部门正在联合制定《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》(下简称《方案》)。今后几年宁波将大力推行新能源汽车。个人买新能源汽车,也能拿到购车补贴,标准将参照国家对公务用车补贴。比如,买一辆纯电动私家车,预计能拿到5万元国家补贴和配套的地方补贴。
故事
朋友的电动车账单让人心动
但本地配套设施不够,暂不考虑
在宁波研发园工作的张先生最近有换车的打算,现在的大众宝来已经开了7年了。由于每天要从城西开到城东上班,路又很堵,省油、经济是换车时的一个重要考量。
前阵子,去深圳出差,朋友的新车让他很心动。
“他买了辆纯电动车,充满一次电,能开250公里左右。他跟我说,电动车堵车的时候,不费电。堵车半小时,用电不到半度。这点比汽油车划算多了。”张先生的朋友做了个比较,“前后开差不多路程,加97号油每月要1000元左右。换成纯电动车后,每月电费200元左右。如果是晚上充,还能更便宜。一般用到剩30%-40%的电,就去充了,不会跑在路上没电。”深圳的新能源车保有量排在全国首位。去年,新能源私家车已经达600多辆。当然,这个数字和传统汽油车比起来,还是个很小的数字。
心动归心动,张先生说,自己暂时还是不会考虑换电动车。“现在,充电等配套还很难跟上,比加油肯定麻烦。再说选择的车型也少,后续保养也麻烦。等以后配套上来了,能选的车型也多了,再考虑。”
用气比用油省一半
麻烦的是“经常上气不接下气”
前天,记者一家从栎社机场打车到高新区。
“我的车烧气的,后备箱有个气罐,你行李箱太大了,放不下。”开了15年出租车的司机冯师傅抱歉地说,“箱子只能放后排,你们挤挤。”
对这个老出租车司机来说,去年新换的双燃料出租车真正是“爱也难,恨也难。”
爱的地方,自然是省钱。“同样跑100公里路,烧油得80多块,用天然气只要45块左右,能省近一半。”恨的地方,是加气不方便。“经常排队。特别是天然气紧张的时候,加气经常要排半个多小时。加气点太少,老三区只能去人民路那个点。再说,气罐大,大的行李箱就塞不下。”
冯师傅说,如果加气方便,那肯定是烧气好,实惠,又不污染环境。
目前,宁波已有60辆混合动力公交车在全市推广运营,共获得国家财政补贴2520万元。来自中国汽车协会不完全统计,2012年我国新能源汽车销量为12791辆,当年传统汽车销售了近2000万辆。
不过,大多数受访者都认为,纯电动车或混合动力车将是今后车市发展的大方向。
进展
宁波成为首批新能源汽车推广城市
不烧油的汽车能让灰霾少一些
参与《方案》制定的工作人员介绍说:新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,废气排放量比较低。
近期,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委组织确定了宁波、北京、大连、深圳28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。
根据此前公布的政策显示,符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车车型将享中央财政补贴;消费者在购买新能源车型时,按销售价格扣减补贴后支付。
按2013年新能源汽车推广应用补助标准,纯电动乘用车每辆补助3.5万元至6万元不等;插电式混合动力乘用车则每辆补助3.5万元。而对于纯电动客车,每辆补助标准为30万元至50万元不等。
为什么推广新能源汽车呢?原因有很多,其中,环保是一个重要考量。
宁波市科技局工作人员介绍说:由于机动车保有量快速增长等原因,宁波汽车尾气排放污染加重。目前,宁波大气污染已由原来的单纯煤烟型污染逐渐向煤烟和汽车排放复合型污染转化。推广新能源汽车,能减少大气污染。
宁波努力推广新能源汽车的另一个重要原因是为了促进汽车产业发展,目前,宁波集中了吉利、大众、吉江、立通等整车生产企业和数百家上规模的汽车零部件企业。在整车制造方面,宁波本土的吉利等整车生产企业逐步掌握了混合动力汽车和纯电动汽车的整车开发技术。根据进展,能源汽车预计都将于2014年年底在吉利杭州湾基地量产,2015年正式上市。
规划
个人购车将参照公务用车标准拿补贴
宁波的计划是这样的:将新能源汽车纳入政府公务车采购目录,将新能源汽车基础设施建设纳入城市建设总体
到2015年,累计推广应用5000辆新能源汽车。2013-2015年,新增、更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例达到30%以上。
根据《方案》,宁波将研究出台鼓励公交车、出租车、公务车、邮政车及其它物流车等使用新能源汽车的政策,每年安排相应的专项资金,重点支持购车补贴、贷款贴息、基础设施建设、电池更换和维护保养、技术服务保障等。
对私家车主来说也有利好—宁波将研究出台鼓励私人采购新能源汽车的有关政策。对私人采购的新能源汽车参照国家对公务用车补贴标准给予相应的购车补贴。
这3年内,宁波将在年度财政预算安排专项资金重点支持购车补贴、基础设施建设、车辆维护保养等。
《方案》中也有一份购车补贴测算表。根据购车补贴测算表,购买一辆纯电动私家车有望获得5万元国家补贴和配套的地方补贴。今后几年,宁波将大力推广。
光有汽车还不够,配套设施也要跟上来。为此,明后两年,宁波将建设新能源车充换电站2座、换电站5座;1000个公交专用充电桩和4000个纯电动充电桩,建立15家新能源汽车维修服务网点,初步建立新能源汽车配套服务设施。
2013年12月4日报道:记者近日从宁波市科技局了解到,科技局等多部门正在联合制定《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》(下简称《方案》)。今后几年宁波将大力推行新能源汽车。个人买新能源汽车,也能拿到购车补贴,标
2013年12月4日报道:为进一步改善市民乘车环境,打造生态日照,日照市今年投资6000万元新上100台新能源公交车,为节能减排,建设低碳日照、绿色日照打下坚实的基础。
2013年12月2日报道:11月27日至29日,第七届中国国际节能与新能源汽车技术装备展览会在上海世博展览馆举行,200余家企业参展,多款新能源汽车在展会上亮相。三门峡速达交通节能科技股份有限公司参展的纯电动汽车在展会上获“2013年度节能与新能源汽车行业创新力五十强暨十大产品”奖。市委常委、秘书长姜继鼎,市政府党组成员张北超参加展会。
2013年12月3日报道:一项新的调查显示,大多数消费者都不愿为一辆电动或插电式混合动力汽车而支出2.5万+美元。位于科罗拉多州的NavigantResearch咨询公司,最近发布了其电动汽车消费者调查报告,结果显示,71%的消费者都不愿为之拿出超过25000美元。此外,43%的受访者不能接受售价超过20000美元的新车(电动或插电混动)。
2013年12月2日报道:电动汽车和皮卡高居美国贬值最快车型之首,贬值速度高于平均值。贬值率同样很高的是一些大型豪华车,以及接近车型周期尾声的车型,即将被新的产品所取代。
近日,比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪汽车”)与戴姆勒股份公司(DaimlerAG,下称“戴姆勒”)的合资品牌腾势(DENZA)新工厂生产线现已建成并投入运行,首款电动汽车已开始小批量试生产,首款纯电动车型将于2014年北京车展首发,