2014年3月4日报道：武汉汽车版图上将再增一家整车厂，年产万台纯电动车。近日，武汉市长唐良智会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生，双方就金龙客车在汉设立纯电动车研发及生产基地达成共识。
南京金龙客车制造有限公司成立于2000年，控股股东为创维集团旗下的南京创源天地汽车有限公司，董事长黄宏生为创维集团创始人。
2013年，南京金龙已在武汉成立全资子公司——南京金龙武汉新能源汽车技术有限公司。武汉金龙还与武汉理工大学创办的通宇新源动力有限公司结成紧密战略联盟。目前，通宇新源对武汉金龙的核心零配件配套率已达80%左右。
黄宏生表示，南京金龙欲加大在汉投资，投资20亿元在武汉设立纯电动车研发基地、生产基地、核心零部件组装基地。预计年产纯电动大巴、中巴和轻型客车1万台，年销售额百亿元。
唐良智表示，热烈欢迎南京金龙在汉扩大投资，武汉将尽力为企业提供良好的投资环境，支持企业做大做强。
据悉，南京金龙2013年在我国新能源客车销量排行第一名。其生产的49座纯电动客车一次充电续航里程约300公里;6米长纯电动公务车一年可节约11200升柴油、7.5万元，售价约30万元。
随着全国性雾霾污染的加重，新能源车市场迎来新机遇，2014年武汉市计划投入4.5亿元用于购买300辆新能源公交车。目前，已有多个业内巨头抢滩武汉市新能源车市场。天津力神电池股份有限公司日前也宣布，将在武汉市投资60亿元建设电池生产基地。
2014年3月4日报道：武汉汽车版图上将再增一家整车厂，年产万台纯电动车。近日，武汉市长唐良智会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生，双方就金龙客车在汉设立纯电动车研发及生产基地达成共识。
2014年3月3日报道：在电动汽车充换电站和充电桩的建设过程中，国家电网公司走在前面。截至2013年，国家电网已经累计建成400座充换电站，以及1.9万台充电桩。
春天就这样悄悄来临了，踏寻着春天最快的节拍，中通客车迎来了它春日里的第一抹绿意，令人欣喜，使人振奋。2014年3月2日，太原公交招标结果正式出炉，中通客车成功中标168台12米天然气公交，成为本次竞标活动中中标数量最多、中标金额最大的赢家，是继40台BRT后，中通客车与太原公交携手共赢的又一壮举。
2014年3月3日报道：近日获悉，众泰汽车已在Z100车型基础上开发了一款纯电动汽车，该车被命名为Z100EV。据悉，该车续航里程可以达到160公里。
2014年3月4日报道：向来以低调缄默著称的特斯拉汽车公司（Tesla）近期可谓动作频频。3月3日，特斯拉大众版电动车又有新情报披露：大众版E系列电动汽车将比现行S系列体积缩小20%，但整体续航能力仍保持不变，一次充满电后可持续行驶200英里（约为321公里）。
