2014年3月14日报道:大众汽车于3月8日至21日在位于柏林的滕珀尔霍夫机场(Tempelhof)举办以“电气化”为主题的电动汽车周。届时,大众汽车将推出全新高尔夫电动车,其最高时速可达140公里,最大续航里程为190公里,配备了全面的功能和高科技设备。此次电动汽车周的安排包括国际媒体试驾及针对经销商的产品介绍,同时还将举办有关电动车汽车互联的展览。大众汽车集团一年一度的年会也安排在此期间召开。此外,在3月14日至16日的周末,展览将面向公众开放。来自全球电子音乐领域的30多位国际音乐节主持人和顶级歌手将在柏林的这个老机场内,为来自柏林和世界各地的观众奉上精彩的演出,演出将持续11天之久。(可通过www.emobility.volkswagen.de预定门票)。大众汽车作为此次电动汽车周的举办者,旨在向公众介绍现在以及未来的电子技术和电动汽车。作为第一款纯电动汽车且衍生于最成功的欧系车型,大众汽车全新高尔夫电动车堪称万众瞩目的焦点。
高尔夫电动车
顶级配置成为标准:高尔夫电动车已预先在德国出售。正式的上市活动将于今年夏天在欧洲举行并在年底推广到亚洲和北美市场。作为一款零排放汽车的先锋,高尔夫电动车拥有多种、可定制的标准配置。例如,高尔夫电动车是高尔夫系列车型中唯一一款将高端Discover专业无线电导航系统作为标准配置的车型。其便捷功能包括大众汽车“远程汽车互联Car-Net-e-Remote”应用程序,用户可以通过智能手机控制相关程序。例如可远距离启动电池充电系统,(在充电过程中)激活标准的停车加热/制冷功能,查看车辆数据。此外还可选择驾驶模式(“正常”、“环保”、“节能”)、加热式挡风玻璃和控制自动空调系统等。高尔夫电动车的外观特点包括LED前大灯和大众汽车所有电动车型或插电式混合动力车型特有的C型日间行车灯。所有配备电动机的高尔夫汽车在散热隔栅和前大灯灯罩上都有一条名为“电动设计线”的蓝色横线。标准配置还包括LED尾灯和16英寸空气动力学合金轮毂。
汽车续航里程可量身定制:按照每百公里12.7千瓦时的能耗标准计算,高尔夫电动车单次充电(24.2千瓦时)续航里程可达190公里。而通过三种直观的驾驶模式选择(“正常”、“环保”、“节能”)以及四个等级的制动能量回收系统(“D1”、“D2”、“D3”和“B”)可以帮助驾驶者实现单次充电获得最大续航里程。值得一提的是:德国联邦交通、建设与城市发展部研究发现,在德国所有汽车驾驶者中,百分之八十的驾驶者每天驾驶距离不到50公里。因此,他们将对大众汽车全新高尔夫电动车的续航能力感到非常满意。
车辆补贴:所有购买大众汽车电动车的车主都可以在购买后的未来三年内,从任何大众汽车指定的电动车的合作伙伴Euromobil的指定经销商处免费*(包含一定数额的里程补贴)租赁一辆配备传统驱动系统的汽车,每年免费租期为30天。这为驾驶者的长途旅行提供了更大的灵活性。在德国,四门的高尔夫电动车售价为34900欧元。
卓越的环保性能:通过与前一代车型和竞品相比较证明,大众汽车在车型与技术的环保性能上已取得了很大进步。无论在车辆本身,还是零配件以及生产流程上都达到了非常高的环保标准。经过详细分析,高尔夫电动车获得了出色的环保级别。这意味着,电动汽车在环保评估方面的评级超过了传统内燃机汽车。环保评级中包含的所有信息均经过独立评估机构“TüVNORD”的审核认证。虽然1.2升高尔夫TSI发动机工况表现仅为63千瓦/85马力,且考虑到它在生产过程中使用了“绿色电力”,因此在节能方面的表现已经十分出色,但高尔夫电动车的二氧化碳排放量却相比减少了百分之九十九。得益于其创新技术系统,高尔夫电动车具有极为高效的行驶性能,能耗仅为每百公里12.7千瓦时。
2014年3月14日报道:大众汽车于3月8日至21日在位于柏林的滕珀尔霍夫机场(Tempelhof)举办以“电气化”为主题的电动汽车周。届时,大众汽车将推出全新高尔夫电动车,其最高时速可达140公里,最大续航里程为190公里,配备了全面的功能和高科技设备。
2014年3月10日报道:在今年的全国两会期间,全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥向两会提交了《继续推广常规混合动力客车、扩大新能源客车推广范围》的建议。汤玉祥希望国家在政策层面给予节能与新能源客车更为有力的支持,新能源客车应跳出试点,向全国推广。
2014年3月14日报道:日前,记者从哈飞汽车了解到,我国首批量产并出口美国的哈飞赛豹纯电动轿车预计今年底或明年初在国内上市,该车采用恒温锂离子电池,零尾气排放,将大大减少汽车尾气对城市环境的污染。
2014年3月13日报道:早春三月,北京雾消霾散,全国两会隆重召开。中国重汽集团成都王牌公司两辆纯电动新能源汽车应邀赴京,在全国政协礼堂展示,为委员们现场调研形成“两会”提案,为国家进一步发展新能源汽车提供决策依据。
2014年3月14日报道:国家政策的导向令治霾成为2014年全国各地的地方两会期间仅次于改革的高频热词,而且不同于以往在生态环境保护方面的泛泛而谈,多个省份在绿色发展方面明确提出治霾的工作任务目标。从城市环保角度及国家对新能源客车的扶持政策来看,推广新能源公交迫在眉睫,而以中通客车为代表的节能与新能源客车品牌在产品和技术上历经市场的严峻考验后,已然成为市场的领跑者。
如何规划建设符合新型城镇化特征、以人为本、绿色的路网规划、交通管理至关重要。对此,"落实城市公交优先战略,推行绿色出行"已是上至国家战略下至百姓民生所一致指向的。