2014年3月17日报道，在厦门举行的第三届海西国际新能源产业博览会暨高峰论坛上，业界普遍认为，中国新能源汽车市场潜力巨大，但亟需在政策导向、技术品质、商业模式等方面进一步变革创新。
2013年，中国汽车销量突破2000万辆，其中新能源汽车只有2万辆左右，市场表现乏力。尽管先后有80多个城市被列入新能源汽车示范城市，然而很多城市的具体推广政策始终“难产”，这让不少车企很是着急。众泰集团董事长吴建中：
吴建中：我希望这个政策能够加快出台，我们不争论，做起来，如果一旦有问题，我们可以调整，可以改变。
而在中国工程院院士杨裕生看来，现有的新能源汽车补贴政策不够合理，导致一些车企主要精力不是去研究如何更好地开拓市场，而是看哪种新能源汽车的补贴高，就生产哪种车，先拿到政府的高额补贴再说。他建议，应该把新能源汽车的生产指标下给各个汽车生产厂，作为他们的基本义务进行奖惩考核
杨裕生：你必须要完成，超额有奖，不够要罚，罚来的钱当奖金，奖给超额完成新能源汽车的公司，这样国家就超脱了，也不要把纳税人的钱拿去做补贴，去补给能买汽车的人，这是非常不公平的。
2014年3月17日报道，在厦门举行的第三届海西国际新能源产业博览会暨高峰论坛上，业界普遍认为，中国新能源汽车市场潜力巨大，但亟需在政策导向、技术品质、商业模式等方面进一步变革创新。
2014年3月17日报道：厦门的电动汽车公司推出了“免费”租用电动汽车的全新模式，符合条件的消费者只需与车身价同等价格的押金，即可免费使用电动汽车，最长免费期可达5年。
2014年3月14日报道：为治理大气污染，各地区纷纷响应国家政策大力推广新能源汽车。其中受雾霾影响严重的京津冀三个地区在新能源公交车推广上发力，预计到2017年新能源公交车总采购量将达到9816辆。
在新能源汽车进入市场导入期后，市场化就成为一道必须要迈过的坎。迈过这道坎，新能源汽车发展的前景才有可能一片光明。3月18日，由国能电联新能源汽车（上海）有限公司主办的"新能源汽车华东地区暨上海市启动会"在上海国际汽车城隆重召开，上海新能源汽车市场化进程也将随即开启新的一页。
2014年3月17日报道：进入2014年，持续性雾霾天气再次侵袭我国大部分地区，其中冰城哈尔滨的形势似乎更加严峻：2月25日，哈尔滨市内的所有空气质量监测点显示，冰城的实时空气质量指数（简称AQI）均处于300以上的“严重”级别，其中南岗学府路、动力和平路和香坊红旗大街等监测点数据更是高达400以上。
