2014年4月14日报道：比亚迪将在本届北京车展带来一款纯电动版的“秦”，新车可能将采用更大的电池，可以拥有200km以上的续航里程。
预计比亚迪纯电动版比亚迪秦在外观内饰方面与普通版没有区别，可能会在车身细节上标明纯电动身份。据悉，纯电动车型的尾箱空间将不会受到电池影响，后尾箱可以有450L空间。动力方面暂时没有确定的消息，但知这款车将拥有200km以上的续航里程，日常生活完全满足。
此前上市的车型为比亚迪“秦”，可以在混合动力、纯电动两种工作模式下运行，其电量能用插电式充电、行驶间剩余能量转换两种方式补充。
2014年4月9日报道：与国外燃料电池相比，我国燃料电池堆内部一致性较差。国外先进燃料电池堆都是生产线上下来的，一致性较好。而国内的生产环节存在很多人为因素，导致结果不好控制。
2014年4月10日报道：油价飞速上涨，用车成本提高了；环境加剧污染，人类生活质量下降了。用车成本/环保压力迫使取代燃料为大势所趋，因此以提高动力、减低能耗为主的"新能源"汽车发展迫在眉睫，并受到越来越多消费者的关注与青睐，作为未来车市的发展趋势，受高售价与技术限制影响，新能源车依旧在步履蹒跚中前行，保持着稳中有升的局面。
2014年4月14日报道：中国机械工业联合会副会长张小虞在第六届中国汽车蓝皮书论坛上表示，我国汽车产业要适应资本、市场和产品技术国际化的发展趋势，实现5大调整。
2014年4月9日报道：在北京成为新能源汽车主要试点之后，再一次提出了相关新能源汽车退出机制的问题，尽管新市场打开时间不长，所进入目录的车辆也并不很多，但北京市场已经将新车的退出机制确定好，这本身就说明了新能源汽车技术的鱼龙混杂相当的严重。
