2014年4月22日报道:4月20日下午,由比亚迪、戴姆勒联合打造的腾势首款电动汽车在2014北京国际车展上发布,官方公布该车续航里程为300公里,售价36.9万元。腾势计划于2014年9月上市销售。
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁唐仕凯(HubertusTroska)表示:“腾势是我们专为中国市场开发设计、并在中国本土制造的一款具有优异的安全性、可靠性和便捷性的纯电动汽车。”
腾势电动汽车
该车历经18个月的强化测试,其间以不同的DENZA腾势电动汽车在中国各地各种极端天气条件下(极冷、极热、多尘、结冰路面)的行驶状况进行了监测,总行程逾120万公里。除这一全面耐力测试外,DENZA腾势电动汽车还接受了元件测试及在高速、低速和翻滚场景中的碰撞测试。腾势还成为首款在C-NCAP场地按照C-NCAP标准进行碰撞测试的电动汽车。基于C-NCAP评分标准,腾势测试结果达到五星安全最高分。
腾势300公里的续航里程远远超过目前大部分市面在售的其他电动车型。在电池充电方面,家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜,都可满足腾势电动车的充电需求,并可在一小时至七小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载DENZA腾势应用软件,远程监控充电状态及停车位置,在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。
动力方面,腾势电动车使用了一台最大功率为117马力的永磁电动机,0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,最大扭矩可达290牛米。该车采用最大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池,并配备电动安全管理系统。据介绍,这套系统不仅可以像雷达一样,监测车内能量流在电池和零部件之间的流动,还会在发现异常情况时,自动切断电能量,确保驾驶者和乘客的安全。另外,腾势电动汽车每行驶100公里的成本不到20元。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上公布了腾势的价格,时尚版售价36.9万元。据了解,目前腾势已获得北京、上海、深圳的新能源汽车准入,能享受牌照和补贴的优惠政策。以北京为例,消费者购买腾势可享受新能源汽车单独摇号,扣除国家和地方近12万元补贴后,该车实际购买价为25.5万元。
中升集团控股有限公司、利星行(中国)汽车企业管理有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司这三大集团将分别成为DENZA腾势品牌在深圳、上海和北京的首批经销商,负责DENZA腾势新能源汽车的销售与服务。腾势还设立了11个服务中心以及24小时客服热线。DENZA腾势将和全球知名的安联救援联手,提供24小时道路救援和客户热线服务。此外,还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期,对电池提供6年或15万公里的保修期。
王传福介绍,腾势与ABB展开战略合作,预计到2020年,DENZA腾势与ABB将合作建成全球最大的快速充电网络。ABB将根据DENZA腾势客户的需求为他们提供灵活多样的快速充电方式,还将作为DENZA腾势销售和售后流程中的一部分,为客户提供一站式的服务解决方案。
2014年4月22日报道:4月20日下午,由比亚迪、戴姆勒联合打造的腾势首款电动汽车在2014北京国际车展上发布,官方公布该车续航里程为300公里,售价36.9万元。腾势计划于2014年9月上市销售。
众泰E20电动车定位于城市用微型电动车,其造型非常紧凑,并采用两座布局。前脸部分,椭圆形的前大灯组配合前保险杠上的网状进气格栅。车身尺寸方面,该车的长宽高尺寸分别为2765mm/1540mm/1555mm,轴距为1765mm。
2014年4月23日报道:中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会预测,随着新能源产业政策的持续和市场的开拓,2014年,中国新能源汽车销量或将达到3.5万辆,实现100%增长。若将混合动力各类车辆加上,销量将达到6万辆。
2014年4月22日报道:在2014北京车展上,一汽发布了四款新能源车型,包括奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。这四款新能源车型的价格区间在21.98-25.88万元。
2014年4月25日报道:4月20日,由北京电控爱思开科技有限公司(BESK)生产的汽车用动力电池包首次亮相北京国际车展,该款产品搭载在C33DB和C70GB两款纯电动车上亮相北汽展台。
2014年4月23日报道:全球领先的汽车技术及服务供应商博世携一系列创新柴油系统解决方案亮相2014北京国际车展,展出了专为中国市场开发的适用于多种不同车型的共轨系统CRS1-18。