2014年6月24日报道：近日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，带动私人购买新能源汽车的热情。同时，北京新能源车的配置指标，也将从今年的2万辆逐年增长，至2016年、2017年，新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
北京市正在加快新能源车在公共交通领域的推广。牛近明表示，目前北京市现有出租车约6万辆，区域出租车年行驶里程约6万公里，每车每年产生CO2约10.8吨是私家车的3倍以上。基于此，政府将加快新能源汽车在出租行业的应用，今后10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车，市区内新增出租车也将全部是纯电动汽车。
而在鼓励私人购买新能源车方面，牛近明透露，有关部门正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。此外，在新车配置指标方面，未来也将向新能源车倾斜。根据计划，明年的新能源车购置指标将从今年的2万辆增加至3万辆，至2016年、2017年，新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
与此同时，为了解决消费者顾虑的充电问题，2014年北京将完成1000个快充桩建设，在5环以内建成平均5公里半径快充服务网络。牛近明进一步表示，到2017年，将建成1万个快速充电桩，重点在社会公共停车场、P+R停车场、大型商超、高速服务区、4S店、加油站等场所布局建设。此外，市发展改革委将给予充电基础设施建设投资30%财政补贴，并加快审批流程。
2014年6月24日报道：近日，北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露，北京正在积极研究出台相关政策，鼓励老旧机动车更新为新能源汽车，带动私人购买新能源汽车的热情。同时，北京新能源车的配置指标，也将从今年的2万辆逐年增长，至2016年、2017年，新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
2014年6月23日报道：国家规定的第二批新能源汽车示范城市中，山东省入围淄博、临沂、聊城、潍坊4个城市，作为新能源示范城市，聊城市积极加大新能源公交车辆的推广力度，于2010年采购30台中通新能源客车，近日，100台中通插电式混合动力客车再度纳入聊城公交的采购范围。
2014年6月24日报道：本田汽车将在“2014日本智能社区展”上展示超小型纯电动汽车(EV)、个人交通工具及电动车辆用普通充电器等。本田将通过这些展示，提出该公司设想的、汽车在智慧城市中的新价值。
2014年6月20日报道：插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车被业界称为新能源汽车的三驾“马车”。不过业内人士认为，从技术角度来看，插电式混合动力乘用车更贴合中国市场。
2014年6月24日报道：此前国家四部委联合开展的“十城千辆示范工程”实际推广的新能源汽车数量中，公交车辆占了八成以上。公交车线路固定、运营里程固定、相对有条件集中充电等优势使得其在目前新能源汽车受制电池技术的情况下最有可能大规模推广。
