2014年7月15日报道：为落实《广州市新能源汽车推广应用工作方案》，广州将组织编写《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》，加快推进广州电动汽车充换电设施建设并加强管理，未来电动车充电难的问题有望得到解决。
7月14日，广州市经贸委拟委托1家单位编制《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》，并按照《广州市重大行政决策程序规定》有关要求，开展公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、报市政府审议等相关程序工作。有意参与编制工作的单位可于7月18日前报送市经贸委。地址：广州市府前路1号综合楼507室；邮编：510032；咨询联系人：黄鹏，电话：83123938。
日前，广东省发改委等部门印发了《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》，从而敲定了广东新能源汽车推广的进程规划。从2013年至2015年，珠三角地区推广应用新能源汽车4.5万辆，成为全国新能源汽车推广应用重要示范区域，其中广州市1万辆，深圳市2.5万辆，珠海市1500辆，佛山市2000辆，惠州市1500辆，东莞市2600辆，中山市1500辆，江门市450辆，肇庆市450辆。同时，将给予充分的财政补贴，不限技术路线和商业模式，放开各地品牌参与竞争，促进形成规模效应。在基础设施建设上，在小区、汽车4S店等地方建设充电站，尽快形成充换电网络，扫除新能源汽车推广的障碍。
2014年7月15日报道：为落实《广州市新能源汽车推广应用工作方案》，广州将组织编写《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》，加快推进广州电动汽车充换电设施建设并加强管理，未来电动车充电难的问题有望得到解决。
2014年7月11日报道：停牌近3个月之后，江汽集团的整体上市方案终于掀开了面纱。7月10日晚间，江淮汽车公告，拟通过发行股份的方式吸收合并江汽集团，预估值约为63 98亿元，此外还将非公开发行股份进行配套融资不超过5 96亿元。公司股票自7月11日起复牌交易。
2014年7月15日报道：在国家出台政策免征新能源汽车车辆购置税之际，江西南昌制造的首台6.5米长纯电动汽车登上庐山顶峰，成功完成车辆测试，并将进一步提升我省新能源汽车的市场竞争力。据估算，同类型柴油车百公里油费约120元，纯电动客车按当前电力公司的电价计算只要40元，相当于每百公里可节省运行成本80元。
2014年7月11日报道：日前，广东省发改委等部门发布《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》）；7月9日，国务院又出台规定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。
2014年7月15日报道：以比亚迪“秦“为例，目前该车旗舰版市场售价20.98万元。把中央和市财政给予的补贴加上去，可以节省6.65万元，再把国家出台的免征新能源汽车车辆购置税加进去，又可节省1.5万元左右，三项补贴总共可节省8万多元，最后购买此车的价位只有12.83万元左右，接近甚至低于同级别燃油车购置成本。
2014年7月11日报道：自今年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。这是国家为推广新能源汽车释放的红利之一。作为“城市群新能源汽车推广应用”的实施区域，在国家新政的指引下，昆明将会有哪些方面的行动计划？
