2014年7月29日报道:如今的新能源汽车已经逐渐开始走进寻常老百姓的生活。据中汽协数据显示,今年上半年我国新能源汽车销辆首次突破2万辆,同比2013年增长2.2倍。中汽协预测今年全年新能源汽车产销预计将突破5万辆,是去年的3倍。长安汽车一直深耕新能源汽车,随着新能源车破冰,其也在加快推进新能源车市场化步伐。
根据长安汽车规划:新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式,推进混合动力市场化、纯电动产业化;稳妥发展混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)三大技术路线。长安汽车副总裁刘波近日在接受媒体采访时表示:逸动电动版今年9月份肯定上市,而且是产业化的模式,不是示范运营模式。逸动纯电动车也将成为长安首款面向私人市场的新能源车型。
目前长安汽车已在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市开展新能源汽车示范运行,主要涉及政府机关公务车、出租车累计销售5700多辆。但在庞大的私人市场,长安目前尚未涉及。根据长安规划:到2020年新能源汽车产销将突破65万辆,其中纯电动车将达到15万辆。要完成这一目标私人市场表现至关重要。今年9月长安逸动纯电动车将正式上市,并首次面向私人市场销售。
逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,最大功率达到90kW,同时还将采用XLBA01型号的锂离子电池组。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。至于这款车续航里程及充电时间目前尚未有相关信息。据悉,除纯电动车型外,未来逸动还将推出混合动力、插电式等车型。长安汽车高层透露,逸动混合动力版已经完成了研发流程,目前正在细致地做市场推广规划,希望一炮打响。
目前,国内自主品牌都在进行新能源汽车的研发和规划。比亚迪、江淮、北汽、上汽等都实现了私人消费市场的推广。在私人纯电动车领域,江淮汽车推广量最多,截至去年年底江淮汽车累计销售近6000辆纯电动车。比亚迪去年年底针对个人消费者推出的双模电动车"秦",目前来看大有后来居上之势。北汽新能源的技术路线主要以纯电动车为主,今年目标销量2万辆。上汽在新能源汽车发展上则坚持产品多样化战略,目前已有59款新能源产品,其中乘用车12款,商用车47款。可以预见新能源车将成为各大自主品牌的新战场。
近日国务院正式公布了对新能源汽车免征购置税的政策。新政策从今年9月1日起正式实施,届时消费者购买新能源车又将省下一笔不小的费用。业内人士预测:这一政策或将成为推动新能源车私人市场发展的催化剂。目前,长安汽车正在推进混合动力车以及纯电动车产的市场化,2015年长安新能源车整车产能将达10万辆。到2020年,将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台,新能源汽车产销将突破65万辆。
2014年7月29日报道:如今的新能源汽车已经逐渐开始走进寻常老百姓的生活。据中汽协数据显示,今年上半年我国新能源汽车销辆首次突破2万辆,同比2013年增长2.2倍。
2014年7月30日报道:近日来自发改委的消息称,为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
2014年7月29日报道:虽然近期接连出台的环保车型扶持政策均将混合动力拒之门外,各类补贴也尚未将此类车型列入考虑范畴,但丰田在华推进混动车型和技术的决心却并未因此有丝毫改变。相反,混动车型全球累计销售已突破660万辆的丰田,正在计划通过推进动力总成、电池等国产化,拉低在华投放车型的终端售价,以加快这项技术在华推广的步伐。
2014年7月30日报道:今年6月26日,北汽新能源汽车股份有限公司(下称北汽)与富士康科技集团(下称富士康)签约,双方将携手进军电动汽车分时租赁领域,开展分时租赁、电动出租车等业务。而日前有接近北汽的人士透露,北汽将联合富士康收购位于北京的易卡租车和杭州的车纷享。
2014年7月25日报道:近日,中国汽车技术研究中心(CATARC)官方网站发布,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司研制生产的DENZA腾势电动汽车,在中国汽车技术研究中心(CATARC)碰撞试验室进行了碰撞试验。