8月13日，杭州，大众开启了又一届“大众汽车体验日”，据悉，接下来，“大众汽车体验日”还将继续在全国其他城市展开。
与去年的体验日一样，大众依然介绍了其在新能源汽车方面的规划以及为可持续发展所做的努力。大众中国相关负责人介绍，大众e-up!纯电动车将以进口的方式在中国市场开始销售。明年，大众将把两款插电式混合动力GolfGTE、奥迪A3e-tron以及e-Golf纯电动车引入中国。
“到2018年前，大众要成为全球新能源车领域的领军者。要向中国引入20款新能源车。而在2016年，奥迪A6插电式混合动力车型也将率先在华实现国产”。
相比去年体验日上，大众不急于在华发展纯电动车，此次的新能源战略规划则发生了改变。
大众中国经销商网络、品牌培训及新能源车战略推广高级执行总监思德凡先生（MaikStephan）表示，“插电式混合动力将是大众集团新能源车发展的重点。但也会大力推广纯电动车的发展”。
“转变来自于政府的大力扶持以及市场的需求”，思徳凡表示，“消费者对于希望得到什么样的车型可能并不十分清楚，我们要做的，就是尽可能提供更广泛的产品组合，让消费者可以有选择的余地”。他还表示，接下来大众的目标是实现新能源车的全系覆盖。
MQB平台让思徳凡的构想加速实现。大众希望采用灵活模块化的生产方式，将电池系统、电力传输系统、电源电子设备、压缩机等模块进行不同的排列组合，为所有级别的车型产品开发电动版车型：从小型车到大型豪华轿车，从纯电动车到插电式混合动力车。
2014年8月12日报道：8月8日，科技部高技术中心组织专家来到湖南南车时代电动汽车股份有限公司，对863计划现代交通技术领域"电动汽车关键技术与系统集成（一期）"重大项目"深度混合动力客车产业化技术攻关"、"插电式混合动力客车产业化技术攻关"两项课题进行了现场验收。验收专家组听取了自验收报告汇报，查阅了现场，并审阅了验收材料，经专家组质询和认真讨论，一致同意该课题通过技术验收。
近日，比亚迪董事长王传福透露，比亚迪明年将投产新研究的磷酸铁锰锂电池，这一电池将比传统磷酸铁锂电池在能量密度方面有显著的提升，接近特斯拉采用的三元材料电池。这一技术预计将大幅提升电池的续航里程，成本却不增反降。
2014年8月12日报道：在国家和地方陆续出台的各项政策支持下，新能源车正呈现出良好的发展态势。而在市场选择中，插电式混合动力车以其独有的特性，受到了更多私人消费者的青睐和关注。
