2014年10月8日报道：德国政府日前通过首部《电动汽车法》，通过给予电动汽车道路交通特权，以促进电动汽车的普及推广。
这部新法规定，未来电动汽车在德国将享有停车费优惠或者免交；在充电站周围，为电动汽车设立专用停车位；一些限制车辆通过的路段，例如防噪音或防废气排放路段，将允许电动汽车通行等。为落实电动汽车享有特殊规定，电动汽车将安装特别的车牌以区别其他社会车辆。
截至今年8月，德国约有21500辆电动汽车行驶在公路上。仅今年前8个月德国就新增电动汽车近8000辆。
德国制定的环保目标是：到2050年，将温室气体排放量降低至1990年的20%，同时能源消耗量降至2008年的50%，其中交通领域的能耗降至2005年的40%。
为实现这一雄心勃勃的目标，德国政府出台了《电动汽车法》。电动汽车的优点是：动力来自可再生能源；与传统燃油汽车相比，能源利用率高；无废气排放；噪音明显减小。
德国首部《电动汽车法》将于2015年2月1日生效，有效期到2030年6月30日。目前该法正在由欧盟委员会审核。德国政府将随时对该法进行评估鉴定。
2014年10月9日报道：即日起，四川省更新公务用车除因特殊地理环境和工作性质外，要严格按比例选用新能源汽车。四川省机关事务管理局、省财政厅、省科技厅、省经济和信息化委、省发展改革委等5部门日前联合出台《四川省政府机关及公共机构购置新能源汽车实施方案》。
2014年9月30日报道：东风日产北京地区销售人士向记者表示，纯电动启辰晨风符合北京市新能源汽车目录的要求，预计将进入北京市第三批的新能源汽车目录，可以享受北京市的地方补贴和单独摇号的政策。
2014年10月8日报道：为鼓励市民购买新能源汽车，9月24日，太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。
2014年10月9日报道：随着补贴政策的逐渐落地，新能源汽车市场再次变得火热起来：接近200万的宝马i8上市、炒得火热的特斯拉，在上海“卖疯了”的比亚迪秦，再如山东市场独特的低速电动车疯潮。新能源汽车从未如此接近消费者。
2014年9月29日报道：近日，国家发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（简称《意见》），明文指出：“大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接，促进综合交通枢纽建设，方便乘客出行和换乘”,将“交通设施无缝衔接”这一概念提升到国家指导意见的高度。
