2014年10月22日报道：说到“电动车”，我们通常只会联想到小汽车、自行车、甚至滑板类型的代步工具。但在美国公共交通协会(APTA)于休斯顿举办的博览会上，比亚迪(BYDMotors)却展示了“世界最大电池动力公共汽车”——LancastereBus。该车被誉为全美首辆铰链式公共汽车，名字则取自加州的某座城市，该车就是在那里待过了2年的设计和制造阶段。
从外观来看，LancastereBus的车厂为18.2米(60英尺)，似乎与其它铰链式巴士没啥区别。
但在大家看不到的地方，该车却隐藏了一些先进的电驱动技术，包括可搞定21%坡度的轮弧电机、以及载客120人时的288公里(179英里)续航里程。
需要指出的是，比亚迪是一家总部位于中国平山的企业，而它最擅长的其实并不是公交车，而是电池技术。有鉴于此，该公司的造车理念也是围绕着电池而转的。
与比亚迪的电动汽车和非铰链式公交一样，LancastereBus也采用了该公司的磷酸铁锂电池。其表示随车电池可满足一整天的使用需求，然后在夜间在补充能量。
除了战略性的充电方案，比亚迪还表示，LancastereBus的电池可在反复充电10000次以后，仍然保留70%的电量——这意味着其使用寿命也长达25年。
单次充电(2-4小时)后，该车可持续行驶24个小时小时。此外，由于避开了高峰期，该车也无需特殊的充电设施，因为电网在夜间闲时的负荷只有40%左右。
安全性方面，比亚迪称之可承受火灾、冲击、穿透、高度粉碎等意外情况。更给力的是，LancastereBus甚至可以在紧急状态下给电网反哺馈电。
除了LancastereBus这款电动巴士，比亚迪还一同展示了为羚羊谷高速运输管理局(AntelopeValleyTransitAuthority)所打造的、40英尺(12.2米)长的电动通勤巴士。
该车单次充电后可行使250英里(402公里)，因此即使要穿行从洛杉矶到休斯顿的1500英里(2414公里)也无需太多的等待时间——24小时即可行使750英里(1207公里)，所需的电费开支仅为200美元。
2014年10月22日报道：说到“电动车”，我们通常只会联想到小汽车、自行车、甚至滑板类型的代步工具。但在美国公共交通协会(APTA)于休斯顿举办的博览会上，比亚迪(BYDMotors)却展示了“世界最大电池动力公共汽车”——LancastereBus。
2014年10月21日报道：新能源车市场的高速发展，让众多车企选择在该领域发力。近日，2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（以下简称“节能与新能源汽车展”）在京举办。
新能源汽车网10月17日讯买了新能源汽车，今后能方便地在家充电了。记者从市科委获悉，市科委近日制定了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》，鼓励支持单位和个人购买和使用新能源汽车。其中，对于购买新能源汽车的市民，天津财政将参照中央财政，以1：1的比例进行补贴。同时规定，住宅小区物业管理单位允许住户在所属停车位（库）申请安装充电桩。
2014年10月21日报道：日前，有国内媒体报道称，大众旗下两款新能源车高尔夫GTE以及高尔夫电动版有望于10月28日国内正式首发。据悉，这些车型预计将于2015年正式上市。
2014年10月16日报道：《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《暂行办法》）14日公开征求意见，其中规定杭州汽车号牌竞价收入的20%用于补助消费者购买新能源汽车，补助标准为纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力乘用车给予2万元补助。
