今年8月国家税务总局发布公告称，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售的三类新能源汽车免征车辆购置税。11月4日，记者从青岛国税局车购税征管分局了解到，青岛市首批5辆新能源电动汽车免征车购税审验通过，免税额达32000元，以江淮和悦iEV第四代纯电动轿车为例，17万元的裸车在享受国家和青岛地方补贴，并免除车辆购置税后仅为8万元。
根据公告，此次免征车辆购置税的新能源车辆分三类：第一类是纯电动车辆；第二类是符合条件的插电式(含增程式)混合动力车辆；第三类是符合条件的燃料电池车辆。补贴金额从3.325万元～19万元每辆不等。公告表示，随着技术的不断进步，工艺的逐步成熟，车辆生产成本也会不断下降，补贴金额亦将逐年降低。
据了解，目前该政策目前已在青岛进入落实阶段。首批5辆新能源电动轿车免征车购税审验通过，即时办理了免税手续，发放了完税证明，免税额达32000元。以江淮和悦iEV第四代纯电动轿车为例，该车在没有国家政府补贴，没有税收优惠政策的情况下：购车价格为17万元，车辆购置税为1.45万元，总价为18.45万元。而现在，国家财政补贴4.5万元加上青岛市地方政府补贴4.5万元，再免除1.45万元车辆购置税后，总价为8万元。
除了费用上的优惠外，青岛国税局车购税征管分局相关负责人表示，新能源汽车没有了以往汽车的尾气污染，而且，由于没有了燃油车辆的发动机以及相关设备，从而减少了许多传统汽车里面的零部件，对零部件要求降低了，对整车的维修保养也相对简单了许多，从而减少了对资源的需求，减少了养车的成本，噪音降到了最低，成为最安静的代步工具。
青岛国税局车购税征管分局调查的数据显示，一辆纯电动汽车按照日常应用来看，充满一次电大约可以跑一个星期，耗电大约7度，一个月下来也不过30度左右，成本也就是几十块钱。而烧油恐怕要几百甚至上千元了，如果在一辆车的寿命期内算总账的话，将会是一笔很大的费用。
今年8月国家税务总局发布公告称，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售的三类新能源汽车免征车辆购置税。11月4日，记者从青岛国税局车购税征管分局了解到，青岛市首批5辆新能源电动汽车免征车购税审验通过，免税额达32000元，以江淮和悦iEV第四代纯电动轿车为例，17万元的裸车在享受国家和青岛地方补贴，并免除车辆购置税后仅为8万元。
2014年11月7日报道：在继北京、上海等城市之后，广州新能源汽车补贴方案终于落地。虽然来得晚，但力度最大，广州执行中央与地方1：1标准的补贴，市民购买家用新能源小汽车最高可获得12万元补贴。
2014年11月10日报道：作为全国首批节能与新能源汽车示范推广试点城市，自2009年开始，南昌市相关推广工作已进入第6个年头。11月5日，记者从南昌市科技局了解到，截至10月底，南昌新能源汽车推广总数为1148辆，其中，2014年共推广123辆。
根据工信部的最新统计数据，今年前9个月，我国新能源乘用车在新能源汽车总产量中的比例已提高至68.6%，远高于2013年底45.6%的比例。这表明，私人消费者对新能源汽车的潜在需求加快释放，新能源汽车产业发展的动力开始由政府在公共领域的推动作用向私人领域的市场拉动作用转变。
2014年11月6日报道：面对日益严格的排放标准，各大厂商纷纷将发展重心向新能源车型转移。目前现代旗下已拥有混动版索纳塔，电动版ix35两款新能源车型。
随着国家与地方新能源政策的一步步明朗与细化，以及北京、上海等城市对新能源汽车政策的开放，多款新能源汽车也在今年密集发布，真正进入市场，无论进口车、合资车还是自主品牌，可供消费者选择的新能源车型已越来越多。
