2014年11月19日报道：在初冬的北京大学燕园校区里，温暖的阳光依旧眷恋着这片土地，光辉洒在缤纷的落叶上透着一种静谧的美感。在古香古色的国家发展研究院中式宅子门前，正举行一场非常简洁而特殊的交车仪式，北京大学国家发展研究院(下称北大国发院)院长姚洋从之诺销售运营负责人周晓手中接过一盆象征绿色环保的鲜花，正式获得之诺1E纯电动汽车一年体验权。
姚洋院长与之诺结缘于今年8月举行的之诺1E北大BiMBA专场试驾会，当时试驾过之诺1E纯电动汽车之后，这款车加速迅猛与安静环保的特性就给他留下了深刻的印象，由此萌发了对电动汽车的认可与喜爱之情。11月18日下午，之诺品牌将一辆崭新的之诺1E纯电动汽车交付给姚洋院长，并在北大国发院的楼房前建立起首个之诺充电桩。
在交车仪式现场，周晓详细介绍了之诺1E的性能表现及充电方式。该车基于BMWX1车型打造，采用纯电动驱动系统，一次充电7.5小时可行驶150公里。不少老师和学生经过时纷纷驻足，仔细打量着这款独具一格的零排放汽车，表现出浓厚的兴趣。姚洋院长对新车也十分满意，他认为在校园里开一辆安静环保的电动汽车再适合不过。
作为华晨宝马合资车企旗下的自主品牌，之诺定位为以生产新能源车型为主的高端品牌。自品牌成立以来，之诺不断加大新能源汽车相关知识及理念的传播，除了通过租赁推广模式让更多消费者有机会体验电动汽车外，之诺还与多个有影响力的企业、组织、个人合作，共同倡导绿色出行理念。
北京大学是中国近代第一所国立大学，被公认为中国的最高学府，也是多种政治思潮和社会理想在中国的最早传播地，享有极高的声誉和重要地位。姚洋院长本人多次发表重要理论及著作，在学界地位非凡。本次北大国发院与之诺合作，不仅是实践绿色出行的切实举措，也在积极用自身影响力，倡导北大师生绿色出行的环保理念。姚洋院长多次提到，电动汽车是未来汽车发展的方向，首辆之诺1E纯电动汽车进入北大校园，不仅只是个人使用，要让周围的师生都来体验、接受电动汽车，传播环保出行的理念。
2014年11月19日报道：在初冬的北京大学燕园校区里，温暖的阳光依旧眷恋着这片土地，光辉洒在缤纷的落叶上透着一种静谧的美感。在古香古色的国家发展研究院中式宅子门前，正举行一场非常简洁而特殊的交车仪式，北京大学国家发展研究院(下称北大国发院)院长姚洋从之诺销售运营负责人周晓手中接过一盆象征绿色环保的鲜花，正式获得之诺1E纯电动汽车一年体验权。
“中国老百姓消费有一个面子情结，希望买一个东西回头率很高，很骄傲。”13日，有锂电“达沃斯”之称的第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛在四川成都召开。
新能源汽车网2014年11月19日报道：在报道湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称南车时代电动）二期工程期间，南车时代电动副总经理刘杨对记者表示，构建精益工厂是南车时代电动一直秉承的发展思路，在2007年公司成立之初，南车时代电动精益之路的构想就已形成。7年来，南车时代电动管理水平稳健发展，精益发展之路更加精益求精。
2014年11月19日，国务院办公厅印发《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》(以下简称《行动计划》)，明确了2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务，部署推动能源创新发展、安全发展、科学发展。同时，要求加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶，扩大交通燃油替代规模。
相比美国市场，资本市场更看好中国新能源汽车市场的发展，因为“中国的体制和目前雾霾的现实，会促使中国各地政府快速发展新能源汽车、争相建立充电站作为新的政绩起点”，一位不愿透露姓名的机构汽车分析师在接受记者采访时表示，在未来十年中，中国会成为世界电动车普及的第一大国。
