2015年5月11日下午，佛山突降暴雨，强雷雨来势猛、速度快、风力大，多条道路积水严重，交通严重堵塞。
在停滞不前的车队长龙里，最焦虑的当数佛山市粤运公共交通有限公司111路和118路的司机师傅们。跟其他公交师傅驾驶的车辆不同，他们驾驶的是佛山市首次引进的28台纯电动公交车。车内，乘客们都在议论这突降的暴雨，希望道路能早点畅通，自己能早点到站。司机师傅们则无奈地握着着方向盘，看着车前档外飞瀑样的暴雨，担心长时间的堵车电量够不够用，担心地面多处积水达20多公分，纯电车长时间浸在水里会不会出现问题。
与此同时，在东平大桥公交枢纽站的佛山粤运技术维修部简智成经理是站立不安，虽然这28台车已经历了5月5号的暴雨考验，他也清楚的知道这批新能源客车已通过涉水试验，但是今天暴雨的来势汹汹还是让他担心，电池、电机、电控，都是电器系统，万一泡水，路上会不会趴窝。如果趴窝，那就要拖车了，可是这堵的水泄不通的交通，让他连预案都无法实施，他只能与线上的司机师傅们保持电话沟通，告知他们万一车走不了一定要做好乘客的解释工作。
时间在煎熬中一分一秒过去，在交警的积极疏导下，28台纯电动公交车历经暴雨和堵车的严苛考验，成功把乘客送达目的地后，回到了东平大桥站场。站在站场等待的简经理，看到被暴雨冲洗的干干净净的纯电公交车全部都安然返回，一颗悬着的心终于落地了。这其中，有一辆纯电公交车在充满电情况下，在线上时间长达6个小时，被大家戏称为“超级牛车”。
简经理告诉记者，最让他和公司惊喜的是，28台纯电公交车在经历暴雨和积水浸泡后，全部安然返回，第二天又能正常充电，正常运营，由此可以看出这批纯电动车的过硬品质。
据了解，这28台车是苏州金龙生产的海格KLQ6109AEV1纯电动公交车，采用快充模式，零排放，无污染，绿色环保。2014年年底佛山粤运一次性上线28辆，分别投放于佛山111、182公交线路，每公里电耗约为0.8度，驾驶员经过培训后兼职充电，快充仅需8分钟即可满足运营需求。截止3月底这批纯电公交已无故障行驶65.5万公里，预计可实现年运送旅客447.55万人次。
2015年5月11日下午，佛山突降暴雨，强雷雨来势猛、速度快、风力大，多条道路积水严重，交通严重堵塞。在停滞不前的车队长龙里，最焦虑的当数佛山市粤运公共交通有限公司111路和118路的司机师傅们。跟其他公交师傅驾驶的车辆不同，他们驾驶的是佛山市首次引进的28台纯电动公交车。
新能源客车领军企业五洲龙集团凭借卓越的产品和精湛的科技收获合作已久沙特阿拉伯老客户300台新能源校车订单。该项目是五洲龙公司贯彻落实国家“一带一路”发展政策，推广新能源科技，实现五洲龙集团在海外市场阶梯式发展的重要举措。
据报道，比亚迪纯电动大巴K9目前正在德国历史古城特里尔市进行试运营。这是继波恩、不莱梅、慕尼黑之后，德国又一大城市对比亚迪电动大巴的测试。此次试运营从5月15日开始，计划持续15天，路线位于特里尔市12号公交线路。
国务院印发的《中国制造2025》正式面世，作为中国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领，它将重点瞄准了新一代信息技术、高端装备、新材料等战略领域，引导社会各类资源集聚，推动优势和战略产业快速发展。根据《中国制造2025》，中国将优先发展的十大高端装备中包含节能与新能源汽车。而就在此前不久，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》表示，对节约能源车船，减半征收车船税；对使用新能源车船，免征车船税。
自2009年以来，在国家不断加大新能源汽车推广背景下，电动客车已成为我国公交客车、中短途公路客运、旅游团体等用途的首选产品。电动客车正在呈现越来越快产业化的新局面。
总投资30亿元的比亚迪新能源客车研发中心项目落户城阳，预计2015年11月底就可建成投产。届时这里将成为山东新能源客车生产创新研发的策源地，也是省内最大的新能源客车项目。
