北京市统计局最新数据显示，1-7月北京市的新能源车产量破万。据统计，1-7月，北京市新能源汽车增长迅速，产量为1.1万辆，是上年同期的3.2倍。尽管新能源车摇号中签率逐步下滑，但业内人士分析，未来两年新能源车的指标会有所增长，民众不必过分担忧。
对于上述情况，北京市近期实施的新能源车优惠政策极大地刺激了新能源车消费市场。此外，累计建成的电动汽车充换电站覆盖北京市多个区县，基本满足北京地区电动汽车用电需求。
不过，由于新能源车用户逐步增长，4月开始，北京市新能源汽车的摇号中签率逐步下滑，近期预期的摇号中签率将低于50%。数据显示，今年4月以前，新能源车摇号上牌中签率达100%，但在6月，新能源汽车指标的申请人有6454个，实际中签人数是5697，中签率已降至88%左右，而据北京市小客车指标调控管理办公室8月8日最新消息，目前累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，预计本期可供配置的个人示范应用新能源小客车指标仅有3333个，尽管还需要对申请人进行审核，但预期中签率很可能低于50%。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，政策的利好和进一步完善的配套设施推动了新能源车的生产和销售量的增加，但是中签率的降低将导致新能源车上牌难度增加，很可能会影响市民对新能源车的购买热情。不过，贾新光指出，按照北京新能源汽车配置指标计划，新能源车的指标未来两年会有所增长，今年的指标为3万个，而2016年和2017年或将提升为6万个，指标的增加能在一定程度上缓解新能源车的上牌需求。
北京市统计局最新数据显示，1-7月北京市的新能源车产量破万。据统计，1-7月，北京市新能源汽车增长迅速，产量为1.1万辆，是上年同期的3.2倍。尽管新能源车摇号中签率逐步下滑，但业内人士分析，未来两年新能源车的指标会有所增长，民众不必过分担忧。
8月11日，苏州市旅游局官方微信发布的一则消息引起了旅游爱好者的频频转发，笔者看完这则"来苏州旅游再也不怕迷路了，这辆巴士直接送你到景点"的微信，禁不住喊出了"我是海格，我和游客一起为苏州好行加油"的加油体，下面就为大家详细解读微信内容。
2015年8月6日，由五洲龙新能源汽车集团为阿联酋客户量身打造的新能源通勤巴士正式下线。本次下线的新能源大巴是继五洲龙全面进军阿联酋汽车市场后的又一重大战略举措。在国家一带一路的战略背景下，五洲龙正以领先的科技和一流的服务，披荆斩棘，阔步前行。
从2015年8月10日开始，山东省高唐县56辆纯电动公交车正式进入运行阶段，这将填补高唐县新能源电动公交车的空白，进一步提高高唐公共交通服务能力，满足城市发展和群众出行的公交需求，运行前7天市民可免费乘坐。
"只有高质量的产品才能持续地获得用户的青睐，所以全力追求质量的完美，需要每一位员工持之以恒、永不停止的努力。"正如时代电动经营理念所言，八年时间，时代电动陆续研发、制造、生产出一系列兼具先进技术、出色性能、可靠品质的客车产品，为我国客车装备制造业升级提供了强劲助力。与时俱进，八年敢为，让我们一起领略时代电动的产品风采。
