无人驾驶汽车的强势来袭，必然会对整个汽车行业造成强烈的震动。伴随着新能源汽车的广泛普及，无人驾驶汽车被预测为未来汽车市场又一潜力巨大的新兴领域。五洲龙新能源汽车集团作为创新技术革命先驱，把握时机率先在国内开启了无人驾驶汽车研发专项，将在新能源汽车基础上添加无人驾驶创新技术打造新能源无人驾驶汽车，为赢取未来汽车市场大步迈进。
众所周知，五洲龙集团是中国最早从事新能源汽车生产研发的高新技术企业，在行业中有着风向标的重大作用。作为先知先觉者，五洲龙抢先研发新能源汽车无人驾驶技术，是基于五洲龙新能源客车生产研发已提前进入成熟阶段。随着近年来国内外无人驾驶技术的加速发展，尤其是中国‘互联网+’思路的提出，五洲龙当机立断把发展新能源无人驾驶汽车定为了新阶段的创新目标。
据了解，现阶段我国仅有5家自主车企涉及私家车自动驾驶领域，五洲龙则是目前为止国内屈指可数的涉及自动驾驶客车研发的企业。虽然无人驾驶技术在世界范围内都仍处于起步阶段，但根据中国国情分析，其中国汽车量不断剧增，人口密度不断拔高等所引发的交通事故率暴增、交通拥堵日益严重，以及伴随而来的环境污染问题使得无人驾驶汽车成为了中国未来汽车市场最具潜力的新兴力量。当未来无人驾驶汽车真正大量投入使用将有可能彻底改善中国的交通现状。
在五洲龙最新报告中指出，“无人驾驶”并不意味着司机高枕无忧毫无作为，而是需要实现电脑与人工的“双驾双控”，在必要的情况下，司机需要接管全自动的客车方向盘，保证车辆安全。随着互联网技术与汽车的加速融合，具有感知、决策、控制能力的主动安全技术不断涌现出来，五洲龙将归纳各项无人驾驶新技术集成到新能源整车中发挥其最大优势，提升车辆主动安全性能，以期待彻底解决交通事故，同时减轻交通拥堵。在无人驾驶的技术研发阶段，保证安全性依然是五洲龙攻坚克难的重中之重，从交通路况的收集到障碍物的躲避，从交通信号的识别到与行人的交互，都需要大量的新技术的试水和磨合。
五洲龙表示，“无人驾驶还需要一个中长期的技术调整的阶段。未来我们希望可以克服重重困难实现完美的无人驾驶技术，完善客车和客车之间互相交流、自动编组，客车和周围的设施之间的信息共享等更多无人驾驶配套技术。在未来智能化交通发展的前景下，五洲龙新能源无人驾驶客车将最终融入人们的日常生活”。
作为中国客车开路者和“中国客车梦”践行者，从第一辆亚星客车的诞生开始，亚星已伴随着中国汽车工业走过了半个多世纪，并创造了中国客车行业的多项第一。伴随着新能源客车热潮的到来，作为国内最早投入新能源研发，最早实现新能源客车商业化运营的客车品牌，亚星客车在新能源技术方面也始终走在客车行业前列。
无人驾驶汽车的强势来袭，必然会对整个汽车行业造成强烈的震动。伴随着新能源汽车的广泛普及，无人驾驶汽车被预测为未来汽车市场又一潜力巨大的新兴领域。五洲龙新能源汽车集团作为创新技术革命先驱，把握时机率先在国内开启了无人驾驶汽车研发专项，将在新能源汽车基础上添加无人驾驶创新技术打造新能源无人驾驶汽车，为赢取未来汽车市场大步迈进。
2015年10月11日，北京到巴黎，近十小时飞行，六小时时差。戴高乐机场，以往不同的是，一辆熟悉的旅游崭新大巴早已经在机场外等候，这是来自中国的宇通客车。对于经常到访巴黎的中国旅行者来说，这也是难得的礼遇。团队有些兴奋，争相合影留念晒友圈。
2015年10月6日，比亚迪海外首辆铰链式纯电动大巴来到了全球BRT（快速公交）系统的发源地，巴西南部城市库里蒂巴，并将在这里展开为期三天的试运行。这是巴西最发达的BRT系统首次采用铰链式纯电动大巴，旨在测试该大巴在快速公交线路上的运载能力及能耗效率，同时进一步对比与传统燃油大巴的能耗差异、运营成本，为今后BRT系统纯电动化采集重点数据。这也是比亚迪18米铰链式纯电动大巴在BRT线路上的首次展示。
全球客车业界两年一度的超级盛事，拥有40多年历史、全球规模最大，历史最久远的专业客车展——第23届BusworldKortrijk世界客车博览比利时展在万众瞩目之下，将于北京时间2015年10月16至21日，在比利时的Kortrijk小镇隆重举行。
