比亚迪将于2015年10月15-21日参加在比利时的Busworld大巴展，比亚迪展位号为No.951，展位面积为406平米，计划带去4款展车。
此次，比亚迪展出了可满足欧洲市场需求的，各种不同类型的纯电动大巴。其中，包括专门为伦敦市场打造的全球首辆纯电动双层大巴K8SR（10.2m）；以及首次在欧洲亮相的铰接式纯电动大巴K10（18m）；在室外展区的的纯电动中巴K7(8m)；以及可供来访媒体和嘉宾试乘的纯电动大巴K9（12m），这辆K9是为荷兰阿姆斯特丹史基浦机场服务的大巴。
比亚迪将于10月16日上午11：30召开新闻发布会，届时比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏会发表演讲，介绍新车型及欧洲策略，英国伦敦交通局的总经理LeonDaniels也会出席新闻发布会。
进入十月，天气转凉，中通客车在华南市场却迎来阵阵暖风。近日，从中通客车传来喜讯，公司接连中标广东韶关公交和广东开平市交通集团大批量纯电动公交，其中韶关公交中标车型为LCK6670EVG，开平市交通集团则为LCK6850EVG，皆为纯电动公交车型。随着中通新能源客车的强势崛起，中通客车华南市场占有率的逐年提升。
2015年9月30日，一批中型纯电动公交车在苏州高新区西部生态城投入试运行，就是这样一个看似不太起眼的订单，不但在当地引起了不小的波澜，也将引领未来新能源客车采购的潮流。
智能化汽车能使交通变得更加高效与安全，新能源汽车则能有效缓解能源问题、改善大气污染。在汽车领域这两个新的概念都与我们的生活息息相关，在2015年国家正式提出《中国制造2025》，五洲龙积极响应国家战略计划，首次提出以“智能化+新能源”的新概念推动新能源汽车产业发展，为实现汽车强国梦的目标奋进。
在各项政策推动下，广州新能源车在明显增多，街上偶尔会出现比亚迪“秦”、知豆、传祺GA5REV等新能源车的身影，但由于充电桩不足，这些新能源车也许不时会“挨饿”。
