2015年10月14日至16日，第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心举办。比亚迪商用车携T3纯电动物流车、CPD25纯电动叉车及C9纯电动客车三款新能源产品亮相9号馆，掀起本届物博会的一场"绿色"风暴。此外，在展会同期的福田保税区腾邦国际分会场，比亚迪纯电动叉车和插电式混合动力汽车"唐"将带来试乘试驾体验服务，让体验者真实感受到新能源产品的魅力。
T3纯电动物流车亮相，破解"最后一公里"难题
随着电商发展，中国快递业务量已经跃居世界第一，而全国各大、中城市相继采取禁摩禁电措施，"最后一公里"成为城市物流配送的最大难题。为此，比亚迪推出了T3纯电动物流车，满足投递网点到终端用户的运输需求。T3纯电动物流车仓货空间可达3.5立方，载重0.8吨以上，采取交、直流两种充电方式，仅需1小时5分钟即可充满，续航里程大于250公里，技术参数和性能指标完全满足城市物流配送实际需求。此外，国内部分城市推出了新能源物流车不限时、不限行等优惠措施，T3将有效解决物流"最后一公里"成本高、效率低的问题。与传统的燃油物流车相比，T3纯电动物流车兼具零排放和使用成本低的特点，不仅能有效减少汽车尾气所造成的雾霾污染，还能大幅降低城市物流配送成本，为企业带来更高的经济价值。
比亚迪纯电动叉车打造绿色仓储，提供多种解决方案
在仓储领域，比亚迪早在2010年就推出全球首款搭载铁电池的纯电动叉车，并成功开发出平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的新能源叉车产品，满足1.5-3.5吨等不同级别需求。比亚迪纯电动叉车搭载全球领先的铁电池技术，配置高智能电控系统，BMS电源管理系统，货叉自动找平功能、OPS安全预警等一系列先进技术，能够快速充电，随充随用，不仅解决了内燃叉车的尾气污染问题，还解决了传统铅酸电池叉车充电时间长、电池寿命短、重金属污染及酸雾污染等问题。此外，比亚迪新能源叉车充电效率高，使用成本比内燃叉车节省80%，比铅酸电池叉车节省约50%。为企业省下一笔不菲的运营费用。这样的一款环保、省钱、省事的新能源叉车，让绿色物流搬运成为了现实。
在环境问题日益突出的情况下，电动物流车市场逐渐兴起，各地相继推出相关扶持政策。比亚迪引领市场绿色发展潮流，加大新能源汽车的研发，并提出城市商品物流电动化解决方案，以全套新能源产品助力绿色无污染物流在仓储、城市配送等领域的全面应用。
2015年10月14日至16日，第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心举办。比亚迪商用车携T3纯电动物流车、CPD25纯电动叉车及C9纯电动客车三款新能源产品亮相9号馆，掀起本届物博会的一场"绿色"风暴。此外，在展会同期的福田保税区腾邦国际分会场，比亚迪纯电动叉车和插电式混合动力汽车"唐"将带来试乘试驾体验服务，让体验者真实感受到新能源产品的魅力。
新能源汽车产业是国家“十二五”时期重点发展的七大战略性新兴产业之一，是安徽省“十二五”八大战略性新兴产业之一，也是合肥市重点发展新兴产业之一，是缓解能源压力与改善大气污染、促进区域经济发展与产业转移、加速传统汽车产业与装备制造业升级的重要实现途径。目前，安徽省新能源汽车产业集聚发展合肥基地已初步呈现积极发展新能源汽车及应用的态势，新能源汽车产业发展和推广应用取得了初步成效。
北京，2015年10月13日——世界领先的商业交通运输和建筑设备制造商沃尔沃集团，与英国《金融时报》集团旗下的中文商业财经网站——FT中文网携手举办了“迈向可持续发展的城市”领袖论坛。
由交通部和深圳市人民政府联合举办，国家发改委、工信部支持，深圳市交委和深圳市物流与供应链管理协会等承办的“2015中国（深圳）国际物流与交通运输博览会”于14日深圳会展中心举行。交通部副部长翁孟勇、广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞、市长许勤均出席了开幕式。五洲龙汽车集团此次作为深圳市知名企业，首次携两款纯电动物流车亮相本次展会，与包括物流、快运、供应链等企业一道，共同打造了一场全方面的物流交通品牌窗口，而新能源纯电动物流车的概念介入，则为展会平添了一道绿色大餐，将新能源汽车产业点绿每一个产业领域。
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“FAF”第17次汽车研究例会上称，综合考量国家政策目标与车企规划，2020年中国新能源汽车销量将达200万辆，也可能会更多，2020年实现累计销量500万辆也是没有问题的。
