2015年9月中国新能源汽车产量达到33，720辆（含铅酸电池纯电动车657辆），同比增长231.4%；2015中国前9个月新能源汽车累计总产量达到164，621辆，累计同比增长328.1%，全年产销突破20万辆无忧。
新能源客车行业连续3个月销量大增，产量达到26，867辆，环比二季度翻倍，上市客车企业三季度业绩有望继续超预期。
9月新能源汽车产量同比增长2.3倍，新能源客车前9月总产量达到4.7万辆：2015累计到9月新能源汽车总产量达到16.5万辆，累计同比增长3.3倍。9月新能源乘用车产量达到1.9万辆，占乘用车的比例维持在1.2%，继续站稳1%的比例。9月新能源客车产量达到1.1万辆，占客车的比例为23.1%，环比8月提升个4百分点；新能源客车前9月总产量达到4.7万辆。
比亚迪唐产销继续攀升，PHEV需求突破牌照红利：按照乘联会数据，9月份比亚迪唐产销量达到3，137/3，044辆，环比8月份的千辆水平再次大幅攀升，唐开始突破限购城市需求的地域瓶颈，凭借优秀驾驶性能在全国发力，标志公司PHEV开始超越牌照红利以优异性能获得消费者认可。乘联会口径下，比亚迪9月乘用车新能源销量达到6，013，首次突破6，000大关。
金龙9月位列客车行业第一，前三季度总产量宇通依旧领跑：9月金龙新能源客车产量达到2，782辆，继8月后单月产量继续位列行业第一，宇通客车以2，279辆位列行业第二，中通客车以1，167辆位列行业第三。前三季度宇通、金龙和中通新能源客车产量分别为11，289/10，599/5，377辆，位列行业前列，同时三家汽车三季度单季度新能源客车产量都超过整个上半年产量，新能源客车三季报将远远好于市场预期。
2015年9月中国新能源汽车产量达到33,720辆（含铅酸电池纯电动车657辆），同比增长231.4%；2015中国前9个月新能源汽车累计总产量达到164,621辆，累计同比增长328.1%，全年产销突破20万辆无忧。
要说最近最火的体育赛事，不是德约科维奇在中国赛季的10连胜，也不是阿森纳和拜仁的巅峰对决，而是在福州开幕的首届青运会。据悉，在本届福州青运会中，大金龙一共有150辆纯电动客车在大赛中承担接送媒体、工作人员及观众等通勤任务。
工信部官网公布了一组数据：据对整车企业机动车出厂合格证的统计，1~9月纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍。插电式混合动力商用车生产1.26万辆，同比增长75%。不难看出，“新能源”正在以强劲的势头向商用车市场挺进，给整体低迷的商用车市场注入活力。
宇通2015年9月生产新能源客车约2000辆，1-9月累计产量破万。宇通方面表示，2015年全年公司新能源客车产销有望达13600辆。目前宇通已形成10-18米系列化插电式混合动力客车产品和6-12米纯电动客车产品，并在新能源产品市场占有率上大幅领先，其中插电式混合动力客车市场占有率在40%左右，纯电动客车市场占有率则超过20%。随着动力电池技术和整车轻量化技术的进步，大部分纯电动客车续驶里程已突破200km。
2015年10月21日，在国家主席习近平访英的暖风下，比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫亮相，比亚迪也同英国客车制造商亚历山大丹尼斯公司（ADL）签署了百亿项目的合作协议。在习主席及其夫人彭丽媛，英国威廉王子及凯特王妃等中英国家领导人和全球媒体的共同见证下，比亚迪把绿色环保的公共交通带到了伦敦。
