2015年11月27日，连续阴霾了半个月衡阳终于被阳光光顾，当天中车时代电动60余台崭新的新能源公交车身穿“花衣”，在衡阳公交举行了交车仪式。简单而隆重的仪式后，它们随即奔赴雁城大街小巷，服务市民，服务“双创”。
中车时代电动增程插电式公交在衡阳运营
据了解，这是今年继衡阳市创建全国卫生文明城市以来，衡阳公交集团第三次购入新能源公交车，为历年之最。衡阳市自2013年采购新能源公交至今共计近700台，且全部由中车时代电动提供。
剪彩仪式
衡阳市公交集团负责人介绍：“我司在2013年就与中车时代电动合作，他们的技术人员与售后人员长期驻点为衡阳服务，其专业素养我们深感佩服。有政府领导支持，有合作伙伴中车时代电动协助，衡阳公交集团将以实际行动，把科技公交创造为服务发展的第一推力，把绿色公交打造为民生工程的第一特色。”
新车交付仪式
参加交付仪式的中车时代电动党总支书记李群波说：“该款车在衡阳已运营近2年，根据实际数据显示，百公里油耗较传统客车降低50%以上，颗粒物排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%，减排、环保指标远超同类型车辆。这将极大提升衡阳的公交形象，擦亮城市公交窗口，助力衡阳的低碳环保和绿色出行事业，为衡阳创建全国文明城市做贡献。”
2015年11月27日，连续阴霾了半个月衡阳终于被阳光光顾，当天中车时代电动60余台崭新的新能源公交车身穿“花衣”，在衡阳公交举行了交车仪式。简单而隆重的仪式后，它们随即奔赴雁城大街小巷，服务市民，服务“双创”。
在刚刚出炉的全球新能源汽车销量排行榜上，比亚迪不负众望，再次横扫美、日、德等汽车企业，又一次登上了10月份单月销量榜首的位置。至此，在连续6个月销量第一之后，比亚迪实现了中国汽车企业质的飞跃，1-10月的累计销量也终于坐上了头把交椅，登上了全球第一的宝座。单月、累计销量双双第一，奠定了比亚迪在新能源行业的霸主地位，标志着比亚迪正式成为全球最大的新能源汽车企业。中国汽车工业在做了60年的跟随者之后，终于让国人扬眉吐气，在全球汽车行业的发展历史上，烙下了属于中国汽车企业自己的特殊印记。
随着国家实施“一带一路”战略，客车“走出去”步伐将进一步加快。相关专家预测：全球客车市场将保持稳定增长，未来5年将有望保持10%-20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆。
欧阳明高是全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长，同时，也是中国电动汽车百人会执行副理事长。作为新能源汽车行业的资深专家，对新能源汽车行业的发展趋势解读此前已在各大论坛都有所提及，想必各位看客都已十分熟悉。此次。我们根据最新内容提取出关于新能源汽车动力电池产能、燃料电池发展方向以及下个五年新能源汽车主攻方向三大亮点为读者奉上。
近几年来，伴随中国工业的快速发展，中国客车行业发展迅猛。目前，中国客车无论是在外观造型还是在车辆配置上都可以与欧美客车一较高下。而众所周知，制造业十分发达的日本对车辆的标准要求十分严苛。作为能够进入日本市场的中国客车品牌，亚星无疑给中国民族品牌注入强大的信心。
