转眼,2015年马上就要过去,对于中国客车业来说,这是充满挑战和机遇的一年。虽然常规动力客车市场及海外市场增长速度放缓,新能源客车却异军突起,产品和市场更加成熟。这一年,行业形势风云突变,市场地位被重新洗牌。2015年,对整个中国客车业的发展而言,注定是不平凡的一年。
行业形势不凡,快速发展中的中通客车亦是频频给大家带来惊喜。据统计,2015年11月中通各类客车销售突破2000辆,同比增长120%,销售收入突破9亿元。1—11月销售总量超过14500辆,同比增长24%,销售收入增长超75%。目前,中通客车12月的冲关大战正在紧锣密鼓的进行中,预计产量将再破2000辆。毫无疑问,中通客车已为自己的2015年准备好了一份骄人的答卷。
2015年12月18日,第十届影响中国客车业系列活动·中国客车网读者调查评选活动结果正式揭晓,经过100余万人次的网友投票,中通客车不负众望,一举拿下包括2015年行业最佳雇主、2016年新能源客车推荐车型、2016年度客车行业清洁能源之星、2016年度客车行业安全之星在内的六项大奖,成为活动的最大赢家。六个奖项,是对中通客车每一份成绩的认可。
富员强企、回报社会,“最佳雇主”实至名归
所有奖项中,最受关注的无疑就是“2015年度客车行业最佳雇主”了。结果公布,中通客车以最高票的成绩成功拿下。这是继在2013-2014年度的评选中获得此桂冠后,中通客车再度“加冕”。两度荣获此桂冠,是对中通客车近两年,尤其是2015年成绩的认可。
目前,新能源客车已成为中通客车的重要盈利点之一。根据形势,2015年中通新能源客车全年的销量将近10000台,总销售收入在50亿的客车企业中增幅第一。新能源客车的发展,已成为中通客车实现企业市值百亿和产值百亿的“双百亿”战略的重要基石。
中通客车时刻将社会责任肩负于身。长久以来,中通客车无论是在传统客车的节能方面,还是新能源客车的发展上,都进行了深入的探索,取得了显著的成绩。另外,中通客车还推出了“5+3”运营新模式,极大推动了纯电动客车的普及。“2015年度客车行业最佳雇主”的荣誉,实至名归。
十大新闻 + “清洁能源之星”,来自行业的认可
2015年11月初,中国客车网总编吴永强及记者一行三人,来到中通客车对总经孙庆民进行了专访。在最终的系列报道《2015年,超50亿规模客车企业增长率谁领头牌?》一文中对中通客车今年的发展进行了报道,此文在行业内引起了强烈的反响,成为中通客车在2015年成绩的重要报道。凭此,该报道也成功被评为“2015年度客车行业十大新闻”之一。
除了“最佳雇主”的角逐,“2016年度客车行业影响力之星”的评选也成为大家关注的热点。其中,中通LCK6125HGN成功拿下“清洁能源之星”的桂冠。该车从研发之出,为给运营城市交通提供一个便捷的运输解决方案,就针对整车的可靠性、安全性、经济性、舒适性和信息化投入大量精力,尤其是打造的LNG专项解决方案,充分体现了清洁能源客车动感、快捷、舒适、安全、稳定的特点,赢得用户的认可。目前,在国内实现多次批量销售,运行在济南、西安、天津、枣庄、莱芜、蚌埠等大中型城市公交和城际线路上。
新能源 + 海外 + 校车,来自用户的推荐
在读者调查评选活动中,有七项评选都是由读者和用户直接投票选出。这是对一个产品的综合评价,不仅涉及到产品的性能、技能、可靠性等,还包括对选购、售后服务、配件供应、应急处理等全生命周期的考量。
此次,中通客车有三款产品得到了用户的认可。分别是中通LCK6670EVG低地板公交获得“2016年新能源客车推荐车型”,中通LCK6148HQS获得“2016年度海外市场推荐客车”,而“2016年度专用校车推荐车型”则由中通LCK6930DXA专用校车斩获。
中通LCK6670EVG低地板公交能获得“2016年新能源客车推荐车型”的荣誉,可谓是“力压群雄”。2015年,是新能源公交发展的重要一年,新能源客车迎来了爆发式的增长,各个企业都推出了自己的王牌产品。市场火爆,竞争同样激烈。但以中通LCK6670EVG为代表的中通V6纯电动客车,以其科技含量高、安全性能优越、乘坐舒适、经济节能等品质,成功突围。仅在2015年,中通V6纯电动公交在国内市场已销售5000余辆。在山东、广东、河北、河南、天津、大连、武汉等多个地区都实现了批量销售,成为当前镇村公交、都市微循环的理想选择。
中通“2016年度海外市场推荐客车”的荣誉,由针对南美客运和旅游市场需求而开发的高档全承载双层客车中通LCK6148HQS斩获。此车型重点突破在整车轻量化、底盘及电器可靠性,对前后围、侧围、内饰、仪表台、全车门等全部车身总成进行全新开发。同时对底盘、电器部件的安全性、可靠性、经济性进行改进提升。从研发至今,中通LCK6148HQS在南美客运市场得到了用户的一致好评,成为中通成功开发南美市场的主要“功臣”。
近几年,校车市场的发展起起伏伏,但校车安全却是永远的主题。中通客车一直没有放弃对校车安全的探索与追求,中通“长鼻子”专用校车LCK6100DXA参照美式校车安全标准制作,采用自主开发的专用校车底盘,专门针对校车行驶和使用特点进行精心匹配,具有较高的性价比,与同类产品相比,市场表现上佳。此次,中通LCK6100DXA校车成功获得“2016年度专用校车推荐车型”的美誉。
奖项不能代表一切,但却代表了市场和用户对一个企业过往成绩的认可。中通客车成功斩获六项大奖,是对这不平凡的2015年的最好的总结。明年,快速发展中的中通客车定将更上一层楼,为早日实现“双百亿”战略目标,为社会绿色交通做出更大贡献。
转眼,2015年马上就要过去,对于中国客车业来说,这是充满挑战和机遇的一年。虽然常规动力客车市场及海外市场增长速度放缓,新能源客车却异军突起,产品和市场更加成熟。这一年,行业形势风云突变,市场地位被重新洗牌。2015年,对整个中国客车业的发展而言,注定是不平凡的一年。
日前,财政部公布发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知指出,将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
(智利圣地亚哥,2015年12月16日)近日,比亚迪为智利组建了首支纯电动出租车队。该车队初期投放了3台比亚迪纯电动出租车e6。据圣地亚哥市长介绍,目前智利正在开展名为“国家适当减缓行动”的绿区项目,该项目引入了比亚迪的纯电动出租车队作为最重要的组成部分之一。智利交通和通讯部部长Andrés Gómez-Lobo,交通部区域秘书Matías Salazar,圣地亚哥市长Carolina Tohá,环境部部长Pablo Badeneir和比亚迪美国分公司副总裁Fred Ni均出席了交车仪式。比亚迪纯电动车
2015年下半年以来,新能源客车销量出现了惊人的增长速度,甚至有带来行业“变革”的趋势。而在这股热潮中,勇立潮头的便是中国客车市场的领军企业——宇通客车。
伴随新能源汽车热度持续走高,新能源汽车的示范运营也在稳步推进,以物流、邮政、公交为代表的各行业正逐步以新能源车替代传统燃料车型。与此前新能源热潮期间各车企纷纷推出10米以上纯电动大客车不同的是,2015年,不少车企业竞相推出了6-8米中小型电动轻型客车,纯电轻客市场竞争日趋白热化。在这样一个群雄逐鹿的市场格局之下,苏州金龙海格客车是怎样脱颖而出的呢?为此,记者特意走访了批量采购海格H6V纯电动轻客的深圳水木华程电动交通有限公司。
当前,发展新能源汽车已上升到国家战略,也是北汽集团转型战略的重要板块之一。北汽集团以旗下北汽新能源、北汽福田、北京奔驰3大品牌5款核心产品及充电桩组建了新能源汽车生态圈,全面展示出“互联网+”与新能源汽车发展的最新成果。