2016年初消息,笔者在江西知名民企博能控股集团旗下的上饶客车公司采访中看到,厂区内一列列新能源客车整装待发,正在做交车前的各项调试检测;销售部电话声、传真声、现场洽谈声此起彼伏,订单络绎不绝;各条生产线开足马力赶订单,车间里一片繁忙的景象。
近年来,在国家新能源产业政策的推动下,新能源客车获得政府的财政补贴支持,各地掀起新能源公交车更替与购置的高潮,上饶客车厂也因此迎来了订单井喷的火爆场面。2015年上饶新能源客车相继进入赣州、抚州、九江及上饶等城市公交,实现了在江西省内的城市公交线全面开花、全面覆盖。2015年持续在省外市场发力,全国各地的新能源客车订单接踵而来,广西、山东、贵州、湖南等地市场相继批量中标,仅年底即将交付省内外的新能源客车就达400余辆,年度客车总产销将攀越5亿元大关。
据了解,2009年,适逢国家吹响低碳经济的时代号角,上饶客车厂意识到中国汽车经济又一轮黄金发展时期即将到来,将战略目光转向新能源汽车领域,并通过与国内高端科研机构进行战略合作着手技术储备和产业布局,抢占制高点。该公司抓住汽车产业转型升级和国家出台扶持新能源产业发展政策的契机,不断加大对新能源客车的技术研发投入和技改投入,建设新能源客车产业化基地,添置关键设备,拓宽产品线,扩充新能源销售团队,形成了技术优势、产品优势、产能优势和市场优势。2010年,上饶客车厂又与中国科学院在品牌、技术和资本上进行全方位的战略合作,共同进军新能源汽车市场。中科院和上饶客车共同组成一支近50人的研发团队,中科院电动车研发中心派驻多名专家作为带头人参与上饶新能源客车研发工作。上饶客车厂如虎添翼,成功掌握了纯电动、混合动力、增程式等多种新能源技术,在全国客车行业第一批次取得了新能源客车整车生产资质,并在新能源客车三大核心技术体系中,以及制动系统、转向系统、电池安全防护、电池快换技术等方面取得了31项发明专利,12项实用新型专利。目前,该公司已有25款新能源客车产品列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》,覆盖了纯电驱动、并联式混合动力、串联式混合动力到混联式混合动力等新能源客车主流技术。上饶客车在提升产能方面,投入巨资,建设了新能源客车产业化基地,涵盖厂房、研发中心、产品展示厅和员工中心等近9万平方米,形成了年产新能源客车2000辆的产能。该公司还通过扩充销售团队、开展城市巡展活动、广泛走访客户和经销商等,强化售前售后服务,购车即派服务人员上门驻点,实施保姆式全天候服务和培训,获得了各地公交公司的广泛好评和用户的信赖。
国家政策对新能源汽车产业的大力支持,给上饶新能源客车带来了前所未有的发展机遇。上饶客车新能源客车产业化项目已获得国家发改委正式立项,项目总投资10亿元。近日,国家发改委已下达上饶客车新能源客车项目生产研发资本金1.46亿元,用于建设用地200亩、总建筑面积10万平方米的新能源客车研发中心及附属配套设施建设。项目建成后,将形成年产6000辆新能源客车及1万套整车控制系统的生产能力。
2016年初消息,笔者在江西知名民企博能控股集团旗下的上饶客车公司采访中看到,厂区内一列列新能源客车整装待发,正在做交车前的各项调试检测;销售部电话声、传真声、现场洽谈声此起彼伏,订单络绎不绝;各条生产线开足马力赶订单,车间里一片繁忙的景象。
2015年12月,“第十届影响中国客车业”系列活动如期举行,得到了专家学者以及行业内整车、配套企业的大力支持。活动由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办,协办单位有宇通客车、金龙汽车集团、中通客车、比亚迪、康明斯、艾里逊、CATL、微宏、欧科佳、天津松正、中航锂电以及爱普中国。重庆恒通客车有限公司总经理何涛出席系列活动之“客车与运营发展高峰论坛”并发表演讲, 跟大家分享了恒通客车对微循环公交系统的观察和思考和应对战略。
2015年12月28日上午,“酉阳翼龙公交首批恒通新阳光纯电动客车交付仪式”在恒通客车工业园内隆重举行。仪式上,恒通客车总经理何涛向酉阳翼龙公交董事长粟忠位移交了恒通10台新阳光纯电动客车的金钥匙,标志着恒通首批纯电动客车服务重庆区县公交,也是继双方2014年牵手合作以来“恒通造”客车再次进驻酉阳,为酉阳公交事业的发展增光添彩。
2015年12月18日,“第十届影响中国客车业系列活动”在京举行,系列活动由中国客车网联手中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办,期间,“中国客车与运营发展高峰论坛”如期举行。论坛上,行业专家和企业代表积极建议献策,中通客车品牌文化部部长李笃生此次带来了他“关于对目前新能源客车市场的思考”。
2016年1月2日6点,朝阳初升,会展中心已人潮涌动。8点,2016厦门国际马拉松在此鸣枪开跑。来自全球45个国家和地区的近5万人在全球最美的马拉松赛道上,用奔跑为新的一年注入能量与激情。