2016年2月14日报道,1月20日晨6时许,室外-20℃。56路公交车司机吕代斌驾驶东北首辆新能源超低温纯电动公交车上路了。铁西二院——立山河畔小区,一个半小时,车顺顺当当回到起点,成功完成了首次行驶。“鞍山智造”的新能源纯电动汽车经受住了严寒的考验!据介绍,辽宁凯信新能源技术有限公司与珠海银隆新能源有限公司合作推出辽宁省首款超低温、可快速充电的新能源纯电动公交车,已被省交通厅列入全省推广项目,年内,一批新能源纯电动公交车将在我市56路等公交线路上线运营。
据了解,目前,国际及国内纯电动汽车动力系统全部采用锂电池技术,锂电池具有环保、节能、功率强大、体积小、重量轻、超长寿命等优点,但一般的锂电池能量密度低、温度使用环境受限,10℃以下无法正常充电。不耐寒的缺陷严重制约了纯电动汽车在公交领域的推广和使用,尤其是偏冷的北方地区,这一问题更为突出。辽宁凯信新能源技术有限公司依托自己的企业院士工作站等雄厚的技术实力,攻关研发的锂电池全面克服了锂电池以往的缺陷,“鞍山智造”的锂电池可以在北方寒冷地区公交领域推广使用。
21日,驾驶两天后,吕代斌想给凯信锂电池公交车点个大大的“赞”。“开车的人都有过这样的经历,冷天清早汽车经常发动不起来,电动汽车就没这问题,一拧钥匙,脚一踩就启动了。传统公交车总是一蹿一蹿,乘客容易闪着腰,电动公交车是无级变速,启动特别平稳,而且声音极小。传统公交车得经常对发动机、‘三滤’等进行保养,电动公交车则只要定时充电就可以了。”吕代斌说。56路公交车是我市较长的公交线路,往返28公里的车程中有上坡、下坡等各种路况,纯电动公交车都应对自如,路况好的时候他都开到60公里的时速。
为了检验产品性能,他们特意选择20日大寒这天试运营。两辆纯电动公交车经过两天试运行,效果良好,实现了无噪声、无污染、零排放。据辽宁凯信新能源技术有限公司兰鹏举介绍,高技术含量公交用新能源电动汽车具备三个国际领先创新技术:一是耐低温,-40℃可正常使用;二是快速充电,10分钟可快速充满,可无障碍全天候运行;三是使用寿命10年以上,超出国家工信部规定的8年标准。
辽宁凯信新能源技术有限公司是生产动力锂电池的专业厂家,拥有国家专利15项,技术水平国内领先,可为用户提供全套的锂电池车辆动力系统和锂电池储能系统。产品已获得国家北方汽车质量监督检验鉴定试验所及国家机动车质量监督检验中心的强制性检验认证、国家检测检验中心认证及欧盟ce认证和rohs认证。产品已广泛应用在电动汽车、电动自行车、电动观光车、太阳能及风光发电系统、通讯基站、ups或eps、变电站储备电源等储能设备等。辽宁凯信已与全国六家汽车制造厂形成战略合作关系,华晨、金龙等汽车都用上了辽宁凯信生产的电池。
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2016年2月15日报道,今天早间,多氟多公告,公司与山西皇城相府宇航汽车制造有限公司(简称“宇航汽车”)及其股东、以及山西皇城相府中道能源有限公司(简称“中道能源”)及其股东就投资并购宇航汽车、中道能源事宜达成《合
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