2016年2月17日报道，当地时间2月11日，美国加州羚羊谷交通运输局（AVTA）在兰卡斯特宣布，在2018年将旗下燃油大巴全部切换成纯电动大巴，这将是全美首个实现车队百分百电动化的运营商。为达到此目标，ATVA与比亚迪签署了85台纯电动大巴采购合同。
发布会现场
"从柴油动力到电动，成功改变世界"，羚羊谷交通运输局董事会主席MarvinChrist认为此次订单具有历史性意义，"AVTA具有前瞻性的环保眼光，我们敢为人先，率先引入纯电动大巴车队，这样做好处多多：增加就业岗位、减少空气污染、显著降低噪音污染（约降低50%）、摆脱对石油的依赖。这些大巴对于羚羊谷、洛杉矶、加州，乃至整个美国都将产生积极影响，是一个双赢的策略。"
由于油电价差，据AVTA预测，该纯电动大巴车队在生命周期内，将为当局节省约3亿人民币的费用，相当于每台大巴每年节省高达30万人民币。
该批大巴将由比亚迪位于南加州兰卡斯特的大巴工厂生产，预计在未来5年内陆续交付。首批29台大巴将在1年内交付，车型包括18米的纯电动铰链式大巴K11和13米的纯电动客车C10，剩余订单还包括12米的纯电动大巴K9。订单涵盖的85台大巴的续航里程均超过250公里，高于日常行车需要。此外，AVTA也在积极安装无线充电系统以延长电动车队续航里程，用于满足其最长乡村路线的服务需求。
12米纯电动大巴K9、13米纯电动客车C10和18米纯电动铰链式大巴K11
据悉，AVTA已申请到约7242万美金用于购买首批29台大巴，这批大巴将于一年之内全部交付。同时，该局也在向AirResourcesBoard申请更多资金用于扩充大巴数量。目前，AVTA在兰卡斯特、棕榈谷和洛杉矶郡北部等地区运营通勤车和电召车业务，服务范围约为3100平方公里。
"我们非常荣幸能为AVTA提供纯电动大巴"，比亚迪高级副总裁李柯女士表示，"目前，比亚迪约有6000多台纯电动大巴在全球运营，累计里程已经超过1.4亿公里。我们深信，这些大巴将为运输局节省更多资金，同时也大幅改善空气污染。纯电动大巴不再是未来的交通工具，就是现在，它已然到来！我希望加州乃至全美更多的交通局能以AVTA为榜样，大力推进绿色公交系统！"
AVTA董事会主席Marvin Christ接受采访
与中国巨大的纯电动大巴市场容量相比，美国显得"迷你"很多。"但是，我们对美国市场做出了坚定的承诺！我们已经在兰卡斯特开设纯电动大巴工厂和电池工厂，并且从2015年开始收获订单"，比亚迪北美副总裁MichealAustin强调，"ATVA是全美首个实现车队百分百电动化的运营商，其他的运营商只是少量试运营而已。"
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