2016年2月26日报道,众泰自发布S系列车型品牌以来,正逐步丰富旗下产品阵容,该品牌首款车型SR7已于上月底正式上市。在谈及未来新车规划时,众泰集团副总裁兼研究院院长刘慧军先生向记者表示:“未来众泰S品牌将保持每年2款新产品或升级车型的节奏,继续占领市场。”记者从众泰汽车官方获悉,S品牌第二款车型将是一款中型SUV,该车将于今年8月正式量产,明年下半年推出混动版车型。根据此前消息,新车有望命名为SR8,外观设计酷似保时捷Macan。
据悉,众泰S系列第二款新车内部代号B12,新车将秉承众泰S系列“为年轻而生”的品牌理念,在外观内饰设计风格、人性化的科技配置方面保持其独有的特色,主要面向80、90后等中国汽车市场主力消费人群。B12是一款全新中型SUV,定位在SR7之上,将会在8月份量产下线,预计会在2016年内正式投放市场。
此次曝光的预告图车身覆盖着伪装,但仍能从车身线条及头灯组的设计看出,众泰S系列新中型SUV正是此前曝光的众泰版“保时捷Macan”。根据谍照图,该车外观造型与保时捷Macan极为相似,车身拥有协调的比例与流畅的线条,前脸采用大尺寸进气格栅设计,配备横向LED日间行车灯,整体视觉效果十分出色,且具备极高的辨识度。事实上,众泰此前推出的SR7外观设计与奥迪Q3”雷同“,此次新中型SUV的设计风格也十分讨巧。
新能源领域日趋成为车企布局的重点细分市场,在刚刚过去的2015年,我国新能源汽车生产340,471辆,销售331,092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。随着新能源细分领域正呈现出快速增长的态势,众泰S系列也将这一市场视为未来的发展重点。按照规划,众泰S品牌全新中型SUV将于明年下半年推出插电混动版,按照定位,该车上市后将与比亚迪唐等同级混动SUV车型展开竞争。
众泰此前对旗下产品做出梳理,针对市场不同消费者人群已经形成三大车型系列,包括T系列、大迈系列以及S系列。T系列是主打经典款车型,面向成熟稳重人群;大迈系列和S系列主打精品车,其中S系列将主要面向年轻消费者。
众泰集团品牌总监徐洪飞此前向记者解读了S品牌定位:“S品牌除SUV车型外,还将覆盖轿车、MPV和新能源产品,同时每年将会有2款新车问世。”未来,众泰S将以“时尚、科技、创新”作为产品核心理念,将产品设计理念全车系、全方位植入。
2016年2月26日报道,众泰自发布S系列车型品牌以来,正逐步丰富旗下产品阵容,该品牌首款车型SR7已于上月底正式上市。在谈及未来新车规划时,众泰集团副总裁兼研究院院长刘慧军先生向记者表示:“未来众泰S品牌将保持每年2
不久前还一路高歌猛进的新能源车市,在政府补贴政策退坡、严查骗补的双重夹击下,出现了断崖式下滑。24日召开的国务院常务会议,出台了新的支持新能源汽车措施,其中就包括政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更
“2016年,新能源(1475.78,-24.020,-1.60%)汽车的安全性将受到特别关注。”一位从事新能源动力电池研究专家向记者表示,在快速投产上量后,新能源动力电池已经到了风险爆发的临界点。
专用车有望继乘用车、客车之后迎来爆发。新能源汽车将扩大在城市公交、出租车、环卫、物流等领域应用比例。中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例,要提高到50%以上。我们认为在政策的持续推动下专用车将迎来爆发式增长,看好细分市场运营标的。
2016年2月接近尾声,3月的脚步近了。随着阳春三月的到来,一年一度的全国两会又将成为举国瞩目的焦点,万众瞩目的大舞台上,来自交通行业,乃至客车行业的人大代表和政协委员将再次聚首北京,为当今我国的交通产业建言献策,共
无人驾驶巴士是GATEway项目的一部分,项目用于测试无人驾驶汽车以证明其是英国最有效的运输选择之一。 提到无人驾驶,大家可能想到的就是业内比较认同的一个说法:“2020年无人驾驶汽车会正式上路”,也有一些观点认