新能源汽车市场的爆发式增长，带动了行业龙头比亚迪的业绩暴增。
2016年2月29日报道，27日，比亚迪发布2015年度业绩快报，公司去年实现营业收入800.14亿元，增幅37.49%；实现净利润28.29亿元，增长552.63%，每股收益1.14元。
比亚迪表示，2015年新能源汽车行业呈爆发式增长，公司推出的插电式混合动力车型“秦”、“唐”受市场热捧，纯电动大巴K9等产品的订单也大量交付，使得公司新能源汽车销量及收入大幅增加，带动业绩大幅提升。
记者从比亚迪方面获悉，公司今年计划推出十款新能源汽车，预计在新能源汽车市场持续高增长的大环境下，2016年公司新能源汽车销量有望翻倍，其在公司整体业务中的占比也将继续提升。2014年上半年时，新能源汽车业务对比亚迪的收入贡献占比仅为10%，至2015年上半年已提升至20%。
比亚迪相关人士表示，公司新能源汽车销量快速增长主要有几方面原因，其一是产品性能良好，有很大的竞争优势，比如“唐”的百公里加速4.9秒，全时四驱，还具备移动电站的功能；其二，由于政策补贴，以及免拍照等因素影响，公司产品价格也具备较大优势，如“唐”的价格约为28万元，扣除补贴后是22万元。
本报近期发表的调查性报道《电动车车主称电池衰减严重一次充电花费竟超油费》在业界与消费者中引起了极大反响。有网友留言称，“在更高效耐用的电力系统出来之前没必要过度扶持纯电动车”。
这种“断崖式”的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。
已经站在市场风口的充电桩行业再度迎来重大利好。2月24日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议，确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。其中，充电桩行业作为新能源汽车发展的重要支撑，得到了“重点关注”。除了鼓励政策频出，去年10月电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准出台，充电桩有了全国统一技术标准。在此背景下，充电桩行业将迎来爆发式发展已经是各方共识。
2016年2月26日报道，2月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施，旨在进一步支持新能源汽车产业发展，推
