2016年3月16日报道，专家认为，新能源客车替换潮不会马上到来，但会提高相关公司的收入水平，目前新能源公交车扣除补贴后售价40万-50万元即可覆盖正常成本和利润。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。2013年9月四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，》，要求示范区域新增或更新的公交车辆中新能源汽车比例不低于30%。2013年11月首批28个新能源汽车推广城市公布，新能源汽车的推广规模接近25万辆，其中新能源客车约6万-8万辆。
目前，纯电动公交在国内很多城市已很常见了，但专家认为，新能源客车替换潮不会马上到来，但会提高相关公司的收入水平。新能源公交车的拉动会更多体现在收入和利润上，传统公交车价格在40万元左右，插电式新能源公交单价为80万-85万元。假设公交车行业占比35%，新能源公交车占比30%，收入增速将高出销量增速8-9个百分点。
目前新能源公交车扣除补贴后售价40万-50万元即可覆盖正常成本和利润。当前补贴包括国家补贴和地方补贴两部分，可使客车企业获得高出正常客车的利润。并且一旦新能源公交车上量，成本会迅速下降，利润率会大幅上升。
2016年3月16日报道，专家认为，新能源客车替换潮不会马上到来，但会提高相关公司的收入水平，目前新能源公交车扣除补贴后售价40万-50万元即可覆盖正常成本和利润。
转眼2016年三月过半，备受全民关注的"两会"于2016年3月16日上午在总理答中外记者问中结束。对于客车企业来说，每年的"两会"都是重要的品牌营销与传播机会，有的光荣加入交通保障服务阵营，在天安门前"露露脸"；有的则是借势开辟潜在市场，"签几个大单"。
上牌容易、省油省心、节能环保，这是购买新能源车的好处，不过近日工信部"叫停"三元锂电池在客车领域的使用后，这类车型中最核心的电池问题最近成为业内人士讨论的焦点。新能源电池技术是否过关，是否安全，成为消费者最关心的问题。
据日本共同社报道称，有关行车安静的电动汽车(EV)等靠近行人时用声音提醒的通知装置，联合国2016年3月9日在日内瓦的欧洲总部召开会议，通过了主要内容为规定需发出与汽油车同等音量的安全标准方案。
“我最怕人问，你这个车卖多少钱？”一位从事新能源汽车销售工作的人士告诉财新，这个原本简单不过的问题却难住了新能源汽车的销售员，“我得先问对方：你是在哪个城市？”
2016年对我国汽车产业而言，是极为重要的一年。其一它是"十三五"的开局之年，谋篇开局至关重要；其二它是实现产业强国的起步之年，从今年开始，我国力争用10~15年左右的时间，实现制造强国梦；其三是在技术革命来临的时候，把握机遇，实现行业的转型升级和跨越式发展，2016年也是最为敏感和关键的时间节点。
