王麒：加快新能源汽车基础设施建设

　　大力发展节能环保产业。扩大绿色环保标准覆盖面。支持推广节能环保先进技术装备。

　　——《政府工作报告》

　　【全国两会.川网会客厅】

　　本期嘉宾：全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒

　　2016年3月16日报道，“节能环保产业”是今年全国两会热词之一，代表委员们对推广清洁能源、治理大气污染、促进绿色发展的思索和探讨热度依旧。

　　“随着经济快速发展，能源匮乏、环境污染、交通拥堵都严重影响着群众的生活水平，大力推进新能源汽车的发展是有效解决这类社会问题的最佳办法。”为了从根本上促进节能减排，全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒将目光瞄准了“新能源汽车”的推广之路，两会期间，王麒做客川网会客厅，就如何推动新能源汽车持续健康发展问题发表了自己的看法。

　　建议一：加快新能源汽车基础设施建设

　　“今年我带来两个有关新能源汽车的建议，其中之一就是《关于加快新能源汽车基础设施建设的建议》。”王麒表示，这一建议经过对新能源汽车生产企业、新能源基础充电设施建设企业及新能源汽车车主进行详细调研，“应该说关注到了产业发展的瓶颈。”

　　“对新能源汽车，大家的印象都是零排放、低噪音，北京、深圳等城市还可以不用‘摇号’等等。但很多人在购买时仍然会犹豫，其中充电难是一个重要的原因。”王麒介绍说，制约新能源汽车发展的重要因素之一，就是充电难，“这种情况在全国各大城市都普遍存在。”

　　“充电基础设施建设才刚刚开始推广。”王麒介绍说，尽管国务院办公厅已于去年底推出指导意见，到2020年，将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求，但从销售数据一对比，问题一下就摆了出来，“2015年中国新能源汽车产销34万辆左右，但全国充电桩、充电站只建了差不多5万个。”

　　她表示，如果按照1：1标准配置，充电桩数量远不能与新能源汽车匹配，这非常不利于新能源汽车的市场推广应用。

　　“建设充电桩、充电站审批手续繁琐复杂，同时，国家电网配套基础设施的铺设仍然不够，而从小区角度讲，物业管理公司从安全和其他住户的角度考虑一般会拒绝安装。”王麒因此提出建议，希望能够尽快出台科学指导充电基础设施安装的相关规定或者管理办法，以促进新能源汽车的推广。

　　建议二：大力促进新能源汽车市场推广应用

　　王麒介绍说，充电设施建设现阶段有两大主体，即国家电网和社会资本。但问题在于，无论国家电网还是社会资本投建，充电设施目前都没能盈利，“基础设施建设的企业运营压力很大，我们必须找到方向，以更快更好地实现充电设施的盈利问题。”

　　对这方面，王麒的建议是希望尝试提供多元化的服务。“以目前的技术，一辆新能源汽车充电完成要一个小时左右，这也是商机。”她表示，充电站（桩）可以尝试增加新能源汽车展示和销售区、客户休息区，提供电池置换、充电预约等增值服务，这将改善现有的不利状况。

　　“在传统汽车领域里，我们的技术水平、生产水平还是落后于欧美国家。但是新能源汽车的研发制造，全球在同步进行。”王麒表示，要真正想实现从汽车大国走向汽车强国梦想，新能源汽车的研发和积极推广应用是最佳途径。

　　如何推动新能源汽车健康发展？王麒提出了自己的建议。首先，由真正有技术研发水平、生产制造水平的企业牵头，集中力量做好新能源汽车研发和生产，避免重复投资。”她表示，新能源汽车这一新生事物需要国家积极引导和支持，也需要用市场机制推动发展，“当下，很多企业只是根据财政补贴标准做产品研发，应该通过市场机制倒逼企业的创新，根据市场需求做产品研发和生产制造。”

　　此外，她还建议，应积极推行积分和排放量挂钩的政策，激励新能源汽车的技术创新和生产制造。