日本经济产业省2016年3月初宣布，为普及燃料电池车，计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆，到2030年售出80万辆。通过提出政府目标，以补贴和放宽限制等政策来扶持降低成本的做法，经产省打算加速普及燃料电池车。根据计划，加氢站设置成本将从目前的约4亿日元降至2亿日元左右(约合人民币1159.7亿元)，与欧美不相上下，让加氢站在本世纪20年代后半期达到在没有政策扶持的情况下也能盈利的程度。燃料电池车价格到2025年将降到200多万日元，促使普通消费者也购买。
日本经济产业省2016年3月初宣布，为普及燃料电池车，计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆，到2030年售出80万辆。
2016年3月17日，中国汽车工业协会发布了《"十三五"汽车工业发展规划意见》。规划意见对"十三五"的中国汽车工业提出了八方面的发展目标，其中之一就是"积极发展智能网联汽车"。
2016年，上海将在全市布点建设229座城市快充站、22座城际高速快充站、14座公交充电站，涉及新增充电桩4000个，年内实现上海辖区内高速公路网络充电服务全覆盖。
近期，格力高调宣布要跨界新能源汽车，早就跨了界的乐视则自信满满开始放大招，新能源汽车市场被这些外来者搅动的热闹极了。繁花背后，新能源汽车领域到底涌进来多少这样的搅局者呢？经统计，目前进入新能源汽车整车制造以及电池等关键零部件制造领域的全新外来企业，横跨多个领域，数目已达26家之多。今天，小编就为您梳理这些企业的简要信息，仅供参考。
亿纬锂能(23.910,0.41,1.74%)(300014)2016年3月17日在投资者互动平台表示，公司锂离子业务2015年的收入主要来源于消费类锂离子电池。公司动力电池按照高性能产品中具有竞争力的价格进行销售，公司将根据市场发展，持续扩大动力电池的生产能力。
