从陕西省工信厅了解到，2015年我省新能源汽车实现产销3.76万辆，同比增长150%以上，其中，产量在全国新能源汽车中的占比接近十分之一，销售总量位居全国第二。其中比亚迪插电式混合动力汽车“秦”，成为2015年我国新能源汽车单一车型销售的冠军。
新能源物流车、客车，商用车同样产销两旺。陕西通家公司自2015年6月合资以来，仅用2个月就完成了新能源汽车“电牛一号”的研发，实现纯电动物流车产销4112辆，位居我国纯电动专用车第三位。西安金龙公司全年销售新能源大客车1484辆，同比增长5倍以上。预计2016年，我省新能源汽车产销将达到8.5万辆左右，实现产值近200亿元，占全省汽车总产值的17%以上。
从陕西省工信厅了解到，2015年我省新能源汽车实现产销3.76万辆，同比增长150%以上，其中，产量在全国新能源汽车中的占比接近十分之一，销售总量位居全国第二。其中比亚迪插电式混合动力汽车“秦”，成为2015年我国新能源汽车单一车型销售的冠军。
我国新能源汽车产业的火爆程度有目共睹，有据可依。有数据统计，从2009年到2015年，我国累计生产新能源车49.7万辆，其中2015年生产37万辆。与新能源汽车产业庞大的产销量相对应的则是诱人的动力电池市场的蛋糕，据工信部发布的数据显示，到2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。
2016年3月27日，华北电力大学与北汽庞大集团合作在校内开设了新能源汽车自助分时租赁点，不少学生感叹"只见过有学校租自行车的，没见过有学校租汽车的"。这个看起来"时髦"的消费方式在校园发展得怎么样？还没有独立经济能力的大学生能否消费得起，新能源车能否在其他高校推广？
2016年2月新能源汽车产量8262辆，较之上月环比降幅达50%。纯电动客车产量继1月后继续下滑，占比当月新能源汽车总产量的12%，与去年同期相比，增量仅有375辆。
2016年3月27日，精进电动公司继北京、上海后的第三个基地–河北正定基地–破土动工。精进电动正定基地规划年产50万台新能源汽车驱动电机和驱动总成，总投资11亿元，将是目前国内投资最大、水平最高的新能源汽车电机和驱动总成生产基地。
国内新能源汽车龙头比亚迪（002594，收盘价58.05元）2016年3月28日披露2015年年报。公司去年实现营业收入800.09亿元，同比增长37.48%；净利润为28.23亿元，同比增长551.28%。这份成绩单与公司2月末发布的年度业绩快报基本相符。如此靓丽的业绩，得益于比亚迪新能源汽车产业突飞猛进式的增长。值得一提的是，比亚迪在年报中透露称，公司将积极投入布局时下十分热门的车联网和智能驾驶领域。
