2016年8月9日报道：近日，从新加坡政府获悉，新加坡首辆纯电动公交巴士将启动试运营。此次试运营的纯电动公交巴士为K9，由全球新能源汽车引领者比亚迪提供。
作为新加坡实施公交电动化试验计划的一部分，新加坡陆路交通管理局正与比亚迪、GoAhead合作进行为期6个月的巴士试运营。除新加坡外，比亚迪与GoAhead已经在英国展开合作，双方在英国成功对比亚迪巴士进行了长达两年半的运营。去年7月，比亚迪赢得全欧最大纯电动巴士订单——为伦敦打造51台纯电动公交巴士，又于10月刷新自身保持的纪录——于习近平主席访英期间就推广电动巴士签署金额高达65亿人民币（6.6亿英镑）的合作协议。此外，比亚迪已经向包括洛杉矶、日本京都和吉隆坡在内的200多个城市提供绿色公交车辆，为这些城市带来更加安静、舒适、绿色环保公交出行服务。
新加坡向比亚迪引入全国首辆纯电动公交巴士
新加坡政府希望未来在公共交通领域增加绿色环保车辆。数据显示，新加坡各种各样的车队车辆，特别是公交领域的巴士和出租车替换为纯电动车辆的潜力非常可观。目前，新加坡1.8万台巴士仍为清一色的燃油车，这些巴士占所有车辆的比例约为2%，但每天运营的里程长达227公里，为所有车辆中日均运营里程第二长的车种，减排潜力巨大。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪非常荣幸可以携手新加坡陆路交通管理局、Smart集团以及GoAhead为新加坡引入首辆纯电动公交巴士，纯电动公交巴士环保效益非常显著，并且更加安静、舒适，这将为广大新加坡市民带来更加高质量的出行体验，此外，借助比亚迪自主研发的巴士、卡车、出租车等一系列纯电动车型，比亚迪还将致力于为新加坡打造更加绿色环保、更加可持续的交通电动化综合性解决方案。”
比亚迪K9巴士采用全球领先的磷酸铁锂电池，具有高安全、长寿命、无污染等诸多优势，综合工况下，比亚迪K9巴士在满电情况下单次续航里程可达250公里。目前，比亚迪已经向全球各地的客户交付数以万计的纯电动巴士。
新加坡街头的比亚迪e6纯电动车
除此次为新加坡引入首辆纯电动公交巴士外，比亚迪近期还获新加坡政府颁发100个电动出租车牌照。如果说两年前推出e6车队标志着比亚迪新能源车业务在新加坡落地生根的话，那么现在的比亚迪在新加坡可谓枝繁叶茂。目前，比亚迪在新加坡的车型由最初的e6逐步扩展到电动巴士、叉车和e6等多种车型，由30辆e6组成的新能源车队累积运营里程约300万公里，累计减少CO2排放约1，000吨，并与GrabCar等交通出行领军企业展开合作。今年5月30日，比亚迪还携手SMART集团在新加坡开启了全球首家纯电动车体验中心，并签署在新加坡联合推广1，000辆e6的合作谅解备忘录。
2016年8月9日报道：近日，从新加坡政府获悉，新加坡首辆纯电动公交巴士将启动试运营。此次试运营的纯电动公交巴士为K9，由全球新能源汽车引领者比亚迪提供。
2016年8月10日报道：刚进8月，火热的新能源车产业又传出重磅消息。日前，北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）与奥动新能源汽车科技有限公司（简称奥动）、上海电巴新能源科技有限公司（简称电巴）在京签署战略合作协议，在国家大力推进新能源车产业模式创新的背景下，在换电运营领域开创新的市场格局。
2016年8月5日报道：汽车行业内，几乎人人都在谈论新能源汽车。各路资本对中国这个全球最大的新能源汽车市场虎视眈眈，除了传统造车企业以外，和谐富腾、格力以及杉杉服装等企业也进军了新能源汽车市场，希望能在未来的市场份额中分得一杯羹。同时，公众对新能源汽车的热度不减但信心却不足。究其原因，有观望政策风向的因素，也有对新能源汽车充电及安全的考量。
2016年8月7日—9日，由新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会、自治区机械电子工业行业管理办公室主办，自治区交通运输协会、交通运输物流联合会协办的新疆国际节能与新能源汽车及电动车展览会在位于乌鲁木齐市的新疆国际会展中心盛大开启，市场部总经理张斌出席了启动仪式。
这不是个守成的时代，有些创新原本看上去与过去毫不相干，但它转瞬之间就可能影响当下和未来的生活，生活在这个时代，我们需要精神饱满，永远迎着新事物走，对人如此，对企业同样如此。有专家指出，在工业4 0时代，企业的业务边界似乎变得模糊起来，市场竞争环境正朝着跨界无疆的方向演变。
车企对于2020年的油耗红线尚未突破，新能源汽车的前景同样让人担忧。中汽协近日发布了上半年新能源汽车的统计数据，今年上半年，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，同比分别增长125%和126.9%。中汽协副秘书长姚杰表示，中汽协曾在年初预测今年全年的新能源汽车销量将达70万辆，上半年只实现了24%。不过，协会目前并没有改变对全年新能源汽车销量的预期，下半年新能源汽车的月度产销量也将继续成倍增长。
