2016年8月28日11时，遂宁市射洪县西部国际技术合作产业园，随着5辆披挂红绸的白色客车开出总装车间，首批“遂宁造”新能源汽车正式下线。瞄准建设西部最大新能源汽车生产制造基地的目标，未来3年，西部国际技术合作产业园将逐步实现年产10万辆新能源汽车生产规模。
今年4月，江苏天洋新能源汽车项目落户射洪西部国际技术合作产业园，项目总投资50亿元，占地面积1110亩，以新能源汽车整车研发、生产、销售为主攻方向，项目满负荷投产后，预计实现年产值100亿元以上，年平均税收贡献3亿元以上。“项目从签约到今天整车组装下线，仅用时129天，再一次刷新了天洋新能源汽车的投产速度。”项目负责人说道。“未来三年，将实现从钢板进厂到整车出厂的全流程制造。”西部国际技术合作产业园管委会主任赵国表示，目前，园区已拥有自主知识产权的新能源汽车“三电”（电池、电机、电控系统）技术，具备低速车、公路车、大型客车3大类新能源汽车生产条件。园区还组建了新能源汽车工程技术中心和研究院，“园区将以整车制造领头，‘三电’研发生产为核心，逐步完善新能源汽车产业链。”近年来，遂宁市先后引进了坤鼎车业、海特汽车、江淮汽车等多汽车整车制造企业和130余家零部件生产配套企业，基本形成了以整车制造为主，集汽车零部件及配件制造、汽车运输、销售及售后服务等为一体的产业体系。今年上半年，遂宁汽车产业实现销售值23亿元，实现同比增长46%，成为拉动遂宁全市工业经济增长的重要动力。
2016年8月28日11时，遂宁市射洪县西部国际技术合作产业园，随着5辆披挂红绸的白色客车开出总装车间，首批“遂宁造”新能源汽车正式下线。瞄准建设西部最大新能源汽车生产制造基地的目标，未来3年，西部国际技术合作产业园将逐步实现年产10万辆新能源汽车生产规模。
2016年8月28日，国内新能源汽车标杆企业御捷集团投资的铠龙东方新能源汽车项目在惠山工业转型集聚区举行开工奠基仪式。据悉，这一年产15万台新能源汽车以及5万台电池包及控制系统项目总投资为30亿元，计划将于明年年底投产。市长汪泉出席开工奠基仪式并致辞，副市长曹佳中、市政府秘书长叶勤良共同出席仪式。
山东省不仅是经济和文化大省，在新能源客车推广上也走在全国前列。为助力山东省更深入打造绿色交通体系，8月5日，金龙客车新能源产品推广会在济南举行，来自山东各地的公交、客运企业的100名嘉宾出席了推广会。
2016年8月23日报道：14日上午，上饶经开区与博能集团关于《年产2万辆新能源商用车项目》签约仪式在上饶市行政会议中心举行。上饶市委书记马承祖出席签约活动并致辞，市委副书记、市长颜赣辉，市委副书记黄晓波、市人大常委会主任张跃岭出席；市委常委、上饶经济技术开发区党工委书记刘锋主持，上饶经济技术开发区管委会主任郑卫平、江西博能实业集团有限公司董事长温显来代表双方签约。
新能源乘用车的主力仍在限牌城市，2015年限牌省市新能源乘用车保险数为11 5万辆，占比58 7%，2016年上半年这一数据提升为5 8万辆和71 1%。2016年上半年新能源乘用车的亮点在限牌、非限牌地区保险数同比增速相当，都接近112%，非限牌地区主要增长点是山西，上半年7000多辆，去年同期不到300辆；而剔除北京后，今年上半年限牌地区新能源乘用车保险数为3 5万辆，同比上升59%。展望下半年，北京的新能源汽车销量估计可能的区间在2 6万至4 7万辆之间。新能源客车的亮点在于山东，今年按照省统计份额
我国是最早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一。但从今年起，国家对新能源汽车的补贴政策开始退坡。面对这一变化，正在快速发展的我国新能源汽车产业会“刹车”吗？刚刚兴起的消费热会冷吗？
