2016年9月20日，首届中极氢能源产业发展峰会在汉举行，与会各方达成氢能产业发展“武汉共识”：以汽车领域技术研发市场化推广为突破口，推动氢能产业大发展，践行低碳环保，实现绿色发展和可持续发展。
氢能是国际公认的清洁能源，它有助于解决能源危机、全球变暖以及环境污染，其开发利用逐渐被各方所重视。
在应用方面，氢能源开发利用的拓展领域非常广泛，新能源汽车可能是与投资者日常生活关联度最高的一个领域。目前，欧美、日韩已推出多个氢能汽车量产车型。
在我国，燃料电池汽车的发展也正式提上日程。《中国制造2025》规划纲要提出：到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。国家发改委、能源局发布的《能源技术革命创新行动计划（2016－2030年）》，已将氢能技术开发利用上升为国家能源战略。
武汉市也将氢能产业列入全市“十三五”发展规划，纳入《武汉制造2025行动纲要》，市长万勇担任市氢能产业发展领导小组组长，全力推进氢能示范样车研发、中试基地建设和示范线运营，抢占全球氢能产业制高点。
尽管氢能源的应用范围广泛，相对优势也非常显著，但氢能的开发却始终存在一个巨大的瓶颈，即常温常压难以储存。
2014年，中国地质大学（武汉）可持续能源实验室主任程寒松攻克“有机液态储氢”这一世界性难题，令氢能产业化迎来重大机遇。就在峰会召开前三天，全球首台常温常压氢能客车在汉下线。在常温常压环境下，以液态氢为汽车驱动能源，这是全球首次。
科技创新给产业发展带来巨大契机。峰会上，来自中国科协、湖北省科协、东湖高新区、武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司的专家学者就推动氢能产业发展达成共识：以汽车领域技术研发市场化推广为突破口，推动氢能产业大发展，践行低碳环保，实现绿色发展和可持续发展。
中投顾问发布的《2016-2020年中国氢能行业投资分析及前景预测报告》预计未来5至8年内，我国氢能汽车（小车、大巴）产销量将会超过10万辆，年产值将突破700亿元的市场规模。
2016年9月20日，首届中极氢能源产业发展峰会在汉举行，与会各方达成氢能产业发展“武汉共识”：以汽车领域技术研发市场化推广为突破口，推动氢能产业大发展，践行低碳环保，实现绿色发展和可持续发展。
2016年9月21日消息：近日，从中车株洲电力机车有限公司获悉，2016年9月22日，旗下浙江中车电车有限公司，将携最新研发生产的18米第二代超级电容储能式现代无轨电车亮相“2016年德国汉诺威商用车展”。
2016年9月19日报道：近日，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（下称“苏州金龙”）制造的5台超级电容公交车在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行了上线仪式，正式投运到公交1E路。据悉，这是我国首次向“一带一路”沿线国家出口超级电容客车，也是国产纯电动公交首次在欧洲国家公交线路上实现商业化运营，让“中国制造”受到欧洲市场的青睐。
2016年9月20日消息：据悉，金华快速公交三号线、四号线将在2016年国庆前夕开通，为了确线路如期开通，青年汽车正加班组织生产车辆，首批车辆已于近日下线即将交付金华市快速公交有限公司。在2016年的国庆期间金华市民就能坐上新一代青年纯电动BRT公交车。
工信部昨日公布汽车工业经济运行情况显示，8月，汽车生产199 1万辆，环比增长1 6%，同比增长26 6%；销售207 1万辆，环比增长11 8%，同比增长24 2%。1-8月，汽车产销1684 6万辆和1675 5万辆，同比增长10 8%和11 4%。新能源汽车方面，8月销售同比增长92 2%。
