"我知道你们制造高铁，如果还生产纯电动巴士，那真是太厉害了，简直无所不能啊！（译）"--中国中车汉诺威发布会现场一位外国友人表现颇为惊叹。
惊叹之余，更有宾客们拿起手机拍摄，他们希望记录下发布会上一幕幕激动人心的场景。他！他！……还有他！
瞧瞧他们，拍得多认真啊！
一次超人气的盛会！
为了汉诺威车展，中车派出了依照欧洲标准匠心打造的C12系列12米三门低地板纯电动巴士和第五代的T-power电驱动系统产品，还特别举办了一场"低碳未来"可持续公共交通系统化解决方案发布会！
看，这些专家、国际客户眼睛都直了
这边，领导、专家们在发布会上的精彩演讲才刚刚结束；那边，客人们已经迫不及待要体验中车时代电动的技术与产品。
围观整车的粉丝们！
哎呦，不错哦！
关注核心技术的"系统控"们
当然，超人气现场不仅聚集了各方宾客，更有中车时代电动董事长兼总经理申宇翔亲自迎接各方宾客，而中国中车、中车株洲所领导也现场助阵！
这些商务范十足的高能帅哥，也笑得挺孩子气
让你们一次看个够！
对于海外客户而言，中车时代电动的独特魅力在于通过自主创新将高铁核心科技移植到电动汽车上，从而为公共交通领域提供更为节能耐用、智能可靠的产品。
这么大气的电动巴士到底采用什么技术？这位粉丝不仅拍车还要拍参数！
好在我们中车时代电动对于自家产品的态度历来开放而自信！所以在整车上看不出来的门道，我们干脆单独拿出来，让专业客户和粉丝们一次看个够！
与C12整车一起展出的还有系统、电机等核心技术产品
不过对于兴趣强烈的客户，参观体验已经不能得到满足他们的"求知欲"了，不少人直接找到精通技术和英文的中车接待美女，了解产品情况。
哇，这里有美女！美女，给我来点资料呗！
现场不少客户纷纷坐下来和工作人员聊起买车或合作。"电动巴士是趋势，中车用高铁电传动技术来造巴士，想想都兴奋"一位客户激动的说。
坐下来慢慢聊
精彩才刚刚开始！
对于中车时代电动的全球推广而言，本次汉诺威车展亮相是一个全新的开始！
这也是中国中车的颜值担当啊！
萌萌哒！中车时代电动董事长兼总经理申宇翔推荐C12欧洲展车
低碳已然成为人类发展的共识和公共交通发展的必然趋势，中国中车新能源汽车和可持续公共交通的精彩才刚刚开始！
2016年10月8日上午，投资2亿元、年产能10万辆的金彭新能源汽车基地在徐州正式竣工投产。据了解，这是目前江苏省最大的低速新能源汽车生产基地，填补了江苏省10万辆级低速新能源汽车基地的空白。
当下，中国市场已成为全球最大的新能源汽车市场。有数据预测，随着中国成为全球第一大电动汽车市场，到2020年全球汽车电池在中国的消费比重有望达到20%。这个数字比2014年提升了16个百分点。来自智研数据中心的统计数字显示，到2020年我国对锂电池的需求量有望达到75 5亿个。
2016年10月8日，国务院总理李克强召开常务会议，会议指出对钢铁、煤炭、电解铝等产能严重过剩行业，各地不得以任何方式新增产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。此外，还指出要按照谁审批谁监管、谁主管谁监管的原则，严格落实监管责任，强化节地节能节水、技术、安全等准入“门槛”，对环境影响大、风险高的项目严格环评审批。用有力的“放”和有效的“管”，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。
随着清查骗补、政策堵漏以及准入门槛提高，中国新能源车正逐渐回归理性。2016年新能源车补贴有望于10月靴子落地。中国汽车工业研究院北京分院院长刘英近日在深圳透露上述消息。
2016年10月8日下午，随着银隆新能源与淮北市汽车运输有限责任公司(以下简称淮北汽运)合同的签订，广受市民欢迎的仿古铛铛车今后即将登录安徽，同时也标志着以银隆钛技术为核心的银隆纯电动客车首开安徽市场，这是营销一部继今年签约湛江100辆订单、9月28日再签33台订单后再一次取得的佳绩，营销一部副总经理杜荣生与淮北汽运代表分别签字并握手庆祝。
