2016年10月13日报道：中车时代电动刚从德国汉诺威国际商用车展凯旋，10月13日，再携三款“新制武器”——P12升级版、C08升级版以及P08新品，出征享有新能源汽车“世锦赛”之誉的2016(北京)国际节能与新能源汽车成果展。
(北京)国际节能与新能源汽车成果展自2013年创办以来，至今已连续成功举办了3届，是我国第一大节能与新能源汽车专业车展，是国内最具权威性、备受社会各界高度关注、有着巨大国际影响力的新能源汽车展会，也是中外新能源汽车业界重要展示和交流活动平台。
中车时代电动展台
插电式一款新升级，一款新研发
P12是一款升级版12米增城插电式城市客车产品，与前款相比，不仅在配置上有所升级，还特别装载了中车自主研发的超级电容。该款超级电容在制造、运营、回收环节都无污染，循环寿命长，充放电可达100万次。与其他插电技术相比，中车时代电动增程插电技术具有三大优势，一是完全实现了机电解耦，结构简化，从而大幅降低了故障率；二是车辆由驱动电机驱动，起步平稳，无级变速，从而大幅降低了司机的劳动强度，也提高了乘坐的舒适性；三是节能降耗效率很高，从而大幅降低了运营单位的运营成本。根据实际工况运营得出的数据显示，百公里能耗较传统客车降低50%以上，颗粒物排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%。
值得一提的是，中车时代电动的P12车型早在2014年就已获得国家战略性创新产品的殊荣。
另一款新研发的P08，是一款8.5米气电混合插电式城市客车，该款产品仍然采用电机直驱技术，动力系统是新升级的TP4S。P08不需要依赖充电网络，具有较高的性价比，非常适用于置换和加密客流大、能耗高的城区线路。
根据工信部发放的合格证统计，今年1-8月，中车时代电动插电式客车的市场份额已经居于全国三甲。
中车时代电动的C08纯电动客车在2015年一经问世，就赚足了眼球和订单，被评为2015年度全国纯电动客车最佳车型奖。如今，升级版C08配置了200.4kwh大电量，续驶里程高达380公里。一般来说，大电量的电动客车一般乘客空间比较小，但该款车经过科学设计，使得车辆内部空间比同级别车，多出近1.5平米空间，这样的空间设计在国内外均处领先水平。
新能源汽车网视频录制：中车时代电动技术人员讲解展品
通过此次新能源汽车成果展，中车时代电动不仅向社会各界展示了其新能源客车节能创新技术，以及在节能与新能源客车研发、推广上的经验，也为新能源客车行业提供了新的发展思路。
2016年10月13日报道：中车时代电动刚从德国汉诺威国际商用车展凯旋，10月13日，再携三款“新制武器”——P12升级版、C08升级版以及P08新品，出征享有新能源汽车“世锦赛”之誉的2016(北京)国际节能与新能源汽车成果展。
2016年12月13日至16日，2016（第四届）能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办，中国新能源客车专家扬子江携旗下威龙G52、超轻一号G92及超级精灵G68三款重磅产品亮相成果展，高调展示了其在新能源客车领域的不凡成绩，吸引了大批的参观者。
2016年10月13日报道：近年来，随着城市化进程的不断推进，许多地区形成了独特的公交需求特性。从老旧中巴车到大型公交再到新能源公交，鄞州公交用自己的滚滚车轮见证着鄞州的点滴变迁，也见证着鄞州人对绿色环保出行的期盼。
2016年10月10日，在北京长城华冠汽车科技股份有限公司总部，刚刚收到发改委核准通知的董事长陆群，面对记者明显有些激动。他目光转向坐在身旁的公司总裁王克坚，对记者说：“我和他都是汽车工程师，而现在我们是两个‘有前途’的汽车工程师。”
作为唯一服务G20杭州峰会核心区的纯电动汽车品牌，长江汽车满载着G20杭州峰会特级赞助商和G20杭州峰会指定产品的双重荣耀圆满完成使命，取得了丰硕的成果。在如约而至的2016节能与新能源汽车产业发展成果上，中国自主纯电动汽车品牌新锐，长江汽车集团携G20杭州峰会期间担任核心区车辆保障任务的纯电动商务奕胜（eGLORY）、纯电动中巴奕阁（eBOSS），以及集团旗下首款纯电动SUV逸酷（eCOOL）三款重磅产品精彩亮相。
2016年10月13-16日，第四届中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会(简称为：新能源汽车成果展)在北京国家会议中心举办。
