临近年底，新能源车补贴调整政策出台呼声再起，有媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。从目前流出的版本来看，这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。据之前上海证券报等媒体报道，作为骗补重灾区的新能源客车板块，将首当其冲被削减补贴额度，新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定，对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。这或许将引发国内新能源车市场结构的变化，即新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的比例提升，新能源客车的市场比例下降。由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。
临近年底，新能源车补贴调整政策出台呼声再起，有媒体报道，2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。从目前流出的版本来看，这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。
2016年12月2日，海格客车昆山厂区，批量海格H5C轻客披红挂彩，将厂区点缀得格外红火。71台崭新的海格H5C轻客于当天正式交付中国人寿，这批车将作为其业务用车在新疆、辽宁等地投运。此次向中国人寿交付大批量海格H5C，不仅掀开了海格与中国人寿的崭新篇章，也标志着海格轻客产品驶上了飞速发展的快车道。
2016年12月5日，第六届全球新能源企业500强大会暨2016新能源发展高峰论坛隆重开幕。与此同时2016“全球新能源企业500强”名单也正式发布，此次评选是《中国能源报》与中国能源经济研究院共同推出的针对新能源行业权威研究评价的大型公益活动。本次评选范围涉及太阳能、风能、地热能、储能、潮汐能、海洋能等产业。
新能源汽车网[xnyauto]讯，2016中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛(CINEV2016)是《中欧城镇化伙伴关系》关于中欧智慧城镇化发展、低碳经济产业合作推广协议的重大项目之一，于2016年12月9-11日在深圳会展中心隆重举行。
2016年12月9日~11日，2016中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛(CINEV2016)在深圳会展中心举行。作为东道主企业，比亚迪以K8S纯电动双层大巴领衔，携K8、C8纯电动客车、e6纯电动出租车、唐、元等新能源汽车闪耀全场。
