2017年6月，江西上饶迎来汽车产业发展新动作，博能2万辆新能源商用车项目正式开工。该项目由博能控股股份有限公司以江西博能上饶客车有限公司(以下简称：上饶客车)现有整车资质为基础进行产业升级，整合新能源客车整车和核心零部件资源，联合行业电池、电控合作伙伴投资建设，总投资30.86亿元。项目建成后将形成年产2万辆各类客车产能，其中新能源客车1.5万辆，校车0.5万辆。
博能上饶客车新能源整车项目奠基
拥有40多年客车制造经历的上饶客车，是江西博能集团控股的国家二级企业，也是江西省“十大战略新兴产业”重点扶持企业，和江西省唯一的省级客车技术研发中心。近年来，上饶客车发展迅速，销量逐年增长，尤其是专用校车领域，多年来一直位于行业前列。
为了进一步加快发展速度，把握新能源汽车产业的发展机遇，上饶客车确定了“新产业、新技术、新模式”的发展思路，开启了新一轮的发展布局，通过发起30多亿元规模的新能源汽车产业发展基金，在产业合作、技术合作方面引进国内一流的战略合作伙伴，建设一个涵盖整车制造、动力系统、动力电池及上游材料产业和其他汽车零配件，集产学研于一体的新能源汽车全产业链基地，形成资本、人才、技术、产品、成本五位一体的叠加优势，助力打造更强的市场竞争力。
新投资、新产能、新梦想，上饶客车40多年风雨走来，不忘初心，带着新梦想向更高的山峰吹响冲击的号角。
2017年6月，江西上饶迎来汽车产业发展新动作，博能2万辆新能源商用车项目正式开工。该项目由博能控股股份有限公司以江西博能上饶客车有限公司(以下简称：上饶客车)现有整车资质为基础进行产业升级，整合新能源客车整车和核心零部件资源，联合行业电池、电控合作伙伴投资建设，总投资30 86亿元。
如何完善标准体系引导企业生产更节能环保的纯电动汽车，方便消费者挑选满足自己需求的产品?如何突破核心技术难点，实现新能源汽车产业的健康发展?这是新能源汽车发展过程中必须解决的问题。
日前在北京国际道路运输车辆展上，海格客车展示出了最新产品——海悦。此款车型围绕着《营运客车安全技术条件》的标准设计制造，是海格推出的第一代大数据智慧客车，目前已经投入量产并且销售，让我们看看这台车到底“安全”在哪儿?
日前，江淮汽车发布公告称公司收到国家发改委的批复，批准建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目。记者统计发现，截至5月24日发改委已经批复了8个新能源汽车项目。而去年全年，获得批复的企业总共才7家。也就是说，今年不足半年内的批复量已经超过去年全年的批复总量。
近日，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，优化管理服务，健全监管制度，保证号牌发放更加阳光透明、更加便民高效。
据《汽车新闻》网站报道，埃隆·马斯克已经表示如果美国退出《巴黎气候协定》，他将退出美国总统特朗普的顾问委员会。眼下对于许多马斯克的粉丝来说，上述表态付诸行动只剩下时间早晚的问题。
