据外媒报道，台湾车辆研发联盟(Taiwan Automotive Research Consortium，TARC)研发了一款两座式电动车，其车身制造采用了3D打印制造技术。
该辆电动车配备了6.6 kWh的锂离子电池，其续航里程数为60-100 km(近37.3-62.1 miles)，最高车速为60 km/h(约合37.3 mph)。TARC尚未确认该款电动车能否实现量产。
该款电动车的车身及内饰均由塑料制成，但车门除外。出于安全考虑，车门采用钢板制成。车身所用材料为聚乳酸(poly-lactic acid，PLA)，由植物源性淀粉(plant-derived starch)制成。
TARC表示：“采用该材质后，可降低车辆行驶及车辆制造时的环境载荷。”
与常见的车辆不同，该款电动车并未采用硬壳式结构(monocoque structure)，其车身及车架的设计是独立进行的，仅靠车架就能达到车辆碰撞所需达到的安全要求。为此，其车身外部件的设计空间及应用灵活度颇大。
该款电动车的车架由铝材制成，质量为98.7kg。若将车架后侧进行扩展，有可能制成三座式皮卡。若更改铝质车架的外形，还可将其用于制造双轮车辆及自行车。TARC旨在提升生产规模，将成本降低3-4成。
该款电动车的尺寸规格(长宽高)为2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其轴距为1770 mm，发动机的最大动力输出及峰值扭矩分别为7 kW和44 N·m。TARC尚未决定是否将该款电动车进行商业化。
TARC目前由台湾经济部直辖，该款电动车曾亮相2017年台北国际汽车零配件展及台北国际车用电子展(2017 Taipei Ampa & Auto Tronics Taipei)。
据外媒报道，台湾车辆研发联盟(Taiwan Automotive Research Consortium，TARC)研发了一款两座式电动车，其车身制造采用了3D打印制造技术。
江特电机6月21日晚间披露，当日全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司与深圳市国民运力运输服务有限公司签订《采购总协议》及相关协议：自《采购总协议》及相关协议签署之日起至2018年12月31日，国民运力拟采购九龙汽车生产的九龙纯电动考斯特等商务车型，采购金额合计为13 485亿元。
二千多年前，“丝绸之路”在新疆伊宁打开了中国与中亚、西亚、欧洲贸易与交往的大门，一场波澜壮阔的变革之旅就此启航，创造了举世瞩目的“中西共融”。二千年后，在新能源发展至今，行业迫切寻求新突破的今天，在这个历史古丝路北道要冲之地，一场重要交流研讨会拉开了中国新能源汽车探索的新序幕。
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为贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》（中发〔2016〕32号）关于健全投融资服务体系、引导企业集聚发展安全产业的重点任务分工要求，在工业和信息化部和国家安监总局的政策指导下，国内首支专注于道路交通安全领域的风险投资基金——汽车安全产业发展投资基金于2017年6月21日在北京召开成立启动仪式。
