日前,中国客车行业6月份统计数据出炉,数据显示,中国客车行业在2017年6月呈现整体回暖趋势,单月销量超过18782辆(含专用车2369辆,共计2115辆)。其中,上海申龙客车有限公司(简称:申龙客车)凭借在新能源市场的迅猛发力而表现抢眼,多项数据位居行业前列。
在2017年前6月累计销售收入排名中,申龙客车以11.3亿元的成绩跻身行业前八,340.5%的收入增长率更位居行业第一;在5米以上客车产销排名中,申龙客车以1074辆的单月销量名列行业第五,同比增长416%,居于行业榜首。
“以5米以上客车1-6月份1648辆的累计销量看,在业界实在算不上多。”对于6月份申龙在产销方面的亮眼表现,有业内人士向记者表示:“申龙客车近年在新能源车上持续发力,大力提振了公司销售业绩。能达到11.3亿元的销售额,其中价格相对高的新能源客车显然贡献不小。”
据中国客车网了解,2016年,申龙在全国大客车销售排名中位列行业前十强,国内产品的销售已覆盖除西藏、青海之外的所有省份。同时,“申龙制造”早已进军国际市场,近年出口量始终保持在行业前五,产品已批量进入亚洲、非洲、南美洲多个市场,品牌美誉度不断提升。
为了全面提高新能源产品的综合研发实力,拓展新能源业务范畴,2017年6月20日,申龙客车在广西南宁与南宁市政府签署新能源汽车生产基地项目投资协议。根据协议,申龙客车将在南宁邕宁新兴产业园投资建设新能源客车、新能源物流车项目。项目计划总投资30亿元,其中固定资产投资约25亿元,建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地,项目全部达产后预计年产值超100亿元,各项税收超10亿元。
值得一提的是,2017年3月,东旭光电(000413.SZ)斥资30亿元收购申龙客车100%股权,目前募投项目进展顺利。早前众多媒体就分析称,联姻申龙客车对东旭光电具有战略意义,后者作为中国高端装备制造及显示材料供应商,将把前者作为其进军新能源汽车领域的突破口和急先锋,二者联姻实为强强联合。而此番申龙的强势表现,也有力印证了媒体此前的解读。
申龙客车董事长陈大城向记者预测,申龙将在未来3-5年把公司体量做到百亿级别。联姻后的申龙或将在东旭的助力下践行产品多元化战略,积极布局电动物流车、电动旅游大巴、电动通勤车等领域。
日前,中国客车行业6月份统计数据出炉,数据显示,中国客车行业在2017年6月呈现整体回暖趋势,单月销量超过18782辆(含专用车2369辆,共计2115辆)。其中,上海申龙客车有限公司(简称:申龙客车)凭借在新能源市场的迅猛发力而表现抢眼,多项数据位居行业前列。
2017年7月17日,2017中国·西昌凉山彝族火把节盛大开幕。火把节,是彝族众多传统节日中规模最大、民族特色最为浓郁的盛大节日。在本次盛宴中,银隆新能源担当重要角色,带上明星车型观光铛铛车前来助力,为全体来宾展示纯电动汽车绿色环保的美好一面。
中通客车6月份实现销售新能源客车2055辆,揽单月销量冠军。另外,2017年1-6月,中通客车共计销售新能源客车3052辆,位居行业首位,占市场总销量的17%。同时,中通客车也是上半年新能源客车唯一一个销量突破3000辆的企业。
7月12日,深圳巴士技术部的工程师、四公司的领导们都登上了一辆18米纯电动公交——开沃NJL6180BEV。这是深圳巴士第一次使用18米纯电动公交。
记者7月16日获悉,河北御捷车业有限公司(以下称“御捷”)与长城汽车股份有限公司(以下称“长城汽车”)签署合资框架协议。协议规定,长城汽车将以现金方式增资入股御捷,首次入股的比例为25%,最多可增持至49%。
《慧眼看车》提供的《2017年1-6月中国客车企业新能源客车销量分析》和《中国客车企业1-6月销售业绩排行榜》报告,表明2017年新能源客车市场已经回暖,笔者由此预测全年市场目标可以实现。