近日，中国工业和信息化部称，已征求完意见的新能源汽车“双积分办法”，将于近期发布。
在中国政府法制信息网上，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》自6月13日至6月27日向社会征求意见，目前已完成征求意见。
中国工业和信息化部运行监测协调局局长郑立新25日在国务院新闻办发布会上说，“这个积分办法将于近期正式发布”。郑立新同时确认，“在‘双积分办法’公示期间收到了四家行业协会的意见，将做进一步研究”。
据媒体报道，6月18日，美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会四大汽车行业协会已联合向工信部致信，希望中国政府延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。
据了解，“双积分办法”对中国境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，推出新能源汽车积分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。这意味着，车企必须生产和销售足够多电动车和插电混合动力车型来累计积分。
郑立新表示，出台“双积分办法”，是针对中国新能源汽车发展的实际情况，来建立推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车研发和推广，加强汽车产品节能减排管理，这是国际通行的做法。中国也将积极开展国际合作，与国际社会共同推进中国新能源汽车的发展。
2017年7月31日，工信部发布了第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》，此批目录共包括88户企业的282个车型，其中纯电动产品共83户企业249个型号、插电式混合动力产品共14户企业33个型号、燃料电池产品共0户企业0个型号。
2017年7月18日，铜陵公交购买的21台6851PHEV2NA00公交车缓缓驶出黄海新能源基地，标志着具有“平台化、模块化、轻量化”的“三化”设计理念的黄海全新一代“全钢车身”新能源产品开始批量交付用户。
7月31日，银隆新能源纯电动双层公交车在北京延安区启动运营，成为延庆地区首批新能源公交。承载着延庆城区及沿线居民往返市区的主干线路公交车的使命，为京城再添一道靓丽风景。
据外媒报道，当地时间7月27日，洛杉矶大都会交通管理局与比亚迪签订定购协议。前者将从比亚迪位于美国加州兰开斯特市的工厂购买60辆纯电动公交，此次合同价值约在4,800万美元左右。
