继前两批深圳市“的哥的姐”探营比亚迪，参会各位师傅消除了对电动车辐射的顾虑后，为进一步营造深圳市纯电动出租车发展的良好氛围，使新能源汽车发展全面提速，比亚迪于2017年9月19日举办了第三批“的哥的姐”探营活动。通过参观纯电动出租车的生产制造车间，现场对电动车进行权威测试，并与技术人员开展座谈会，“的哥的姐”增强了对电动出租车的认知和了解，并深入体会到深圳市大力推广电动出租车的重大意义。
出租车电动化是深圳市构建绿色公共交通体系的一项重要行动。本次探营活动中，比亚迪向“的哥的姐”们开放了新能源汽车生产车间，让大家能亲临现场、一睹e6纯电动出租车的制造过程，深入感受比亚迪先进的新能源技术及工艺水平。随后，“的哥的姐”们相继参观了比亚迪三大实验室，包括整车碰撞实验室、NVH噪音实验室及EMC电磁辐射实验室，切身体验比亚迪电动汽车领先的品质及保障体系。比亚迪新能源汽车的高超工艺和优秀品质给在场的“的哥的姐”们留下了深刻的印象。
早在2010年，深圳市就率先投放了首批50辆e6纯电动出租车，打造全球首个纯电动出租车运营车队。自此，电动出租车便成为了深圳一道亮丽的风景线。空间宽敞、安静平稳、节能环保、省去燃油附加费等优点使纯电动出租车深受市民和游客喜爱。但是受到网络谣传影响，仍有极个别“的哥的姐”存在电动车辐射之类的疑虑。
针对“的哥的姐”比较关注的辐射问题，现场技术人员对e6纯电动出租车进行了电磁测试，并同步检测了微波炉、电脑主机、液晶显示屏、日光灯、电源插座等家用电器的辐射值。现场检测数据显示，e6纯电动出租车的电磁强度低于微波炉、显示屏等家用电器。
此外，比亚迪工程师团队还在之后的座谈会上向“的哥的姐”们介绍了纯电动出租车整车及电池的安全设计知识。专业的讲解和权威的测试，让“的哥的姐”彻底打消了对纯电动出租车电磁辐射的疑虑。同时，在座谈会上，“的哥的姐”们也积极献言献策，为纯电动出租车的推广提出了不少宝贵建议。
如今，在深圳推广的电动出租车已超过7000辆，占所有投放数量的30.58%。根据规划，到2020年底，深圳市出租车将全面实现电动化。电动出租车的规模化运营，不仅为市民提供了绿色便捷的出行服务，更对城市公共交通的绿色发展做出了积极贡献。
此次探营活动使更多的“的哥的姐”全面了解了比亚迪的绿色交通产品，尤其是对电动出租车有了更为深入的认识，从而意识到深圳市发展绿色交通的必要性，其名片效应也将带动更多群众认可电动车的发展。随着民众对电动汽车认可度的进一步提高，深圳市将加快构建绿色发展体系，早日实现出租车全面电动化的目标，为城市的节能减排做出更大贡献。
继前两批深圳市“的哥的姐”探营比亚迪，参会各位师傅消除了对电动车辐射的顾虑后，为进一步营造深圳市纯电动出租车发展的良好氛围，使新能源汽车发展全面提速，比亚迪于2017年9月19日举办了第三批“的哥的姐”探营活动。通过参观纯电动出租车的生产制造车间，现场对电动车进行权威测试。
工业和信息化副部长辛国斌于2017年9月8日在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示，中国工信部启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，近期还将发布双积分管理办法。
品质是产品的灵魂，也是企业参与市场竞争的“底气”所在，而工匠精神则是这一切的保证。这两年，无论是国家对工匠精神的大力倡导，还是《大国工匠》等宣传纪录片的阐释，都让我们看到了作为一个从业者应有的态度，也让“工匠”——这个离当代人渐行渐远的词，再次回到了大众的视野。
在海拔3600米的拉萨，有一条被当地人和很多游客熟知的24路公交车。从色拉寺到哲蚌寺，串起布达拉宫、大昭寺、西藏博物馆、罗布林卡等几乎所有拉萨市区著名景点，全程约21公里。
工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告，共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展，越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。
为适应新型城镇化快速发展需求，促进城市轨道交通行业向更广泛、更安全、更具竞争力的方向发展，9月23日—25日，中国城市轨道交通协会专家和学术委员会将在银川举办“新型轨道交通自主创新研讨会”。
