2017年9月28日下午,摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行,中国驻摩洛哥王国大使李立、摩洛哥各级政府代表、议员代表出席仪式并剪彩,乘坐首发车辆体验。摩洛哥马拉喀什市BRT1号线是摩洛哥首条BRT,单程8公里,单程运行时间45分钟,首批投入10台纯电动公交车,另25台将分配到其他线路上。把马拉喀什哈桑二世主干道打造成快速交通走廊,将沿线景点和商业区、居民区串联起来。
马拉喀什市BRT1号线由武汉公交集团和扬子江汽车集团联手,从线路规划、车辆配置及运营解决方案等全方位进行设计、布置,完整的输出。开创了中国新能源客车整车与运营链、基础工程链、信息化链整合出口的创新模式。
2016年汉产扬子江纯电动公交车成批出口摩洛哥马拉喀什市,并作为联合国第22届气候变化大会迎宾服务专车,赢得参会国代表一致好评。之后,通过一年的时间双方合作完成了BRT路政工程建设,空中充电设施架设工程,运营组织与系统搭建,车辆实地路试与联调,当地员工的培训等系统的工作。
▲摩洛哥社会各界代表上车试乘体验,庆祝车辆正式投放运营。
▲摩洛哥人民为扬子江纯电动BRT点赞
马拉喀什市BRT1号线采用的车辆是中国武汉产的扬子江牌纯电动公交车,该批车辆采用先进的新能源汽车技术与工艺,车辆零排放,环保,运行时非常安静。该批车辆采用360°全景观光结构,使马拉喀什市市民不仅能够享受快捷便利的出行服务,还能在乘车时愉悦地欣赏马拉喀什市美丽的风景。
在开通仪式现场,扬子江汽车集团总工程师与当地公共运营机构负责人、各界朋友和民众代表均到场共同见证了这一历史性时刻。
▲中国驻摩洛哥王国大使李立(前排左一)与摩洛哥马拉喀什市市长(前排左三)及当地众多政要民众代表出席了开线仪式
▲中国驻摩洛哥王国大使李立(右一)与扬子江汽车集团总工程师(左一)亲切交流。
▲中国驻摩洛哥王国大使李立与摩洛哥马拉喀什市领导交流扬子江纯电动BRT所采用的“新技术”'新材料""新工艺"。
据了解,早在2015年,摩洛哥国王穆罕默德六世提出了“摩洛哥·电动出行”的发展方向,马拉喀什市政当局积极贯彻,在摩洛哥率先建立纯电动BRT公交系统,马拉喀什BRT1号线具有标志摩洛哥进入纯电动汽车时代的里程碑意义。
▲2016年,在摩洛哥国王的见证下,扬子江汽车集团与摩洛哥内政部签订新能源车辆合作协议。
中国造的纯电动公交车,首批成建制出口、并正常运行,向世界证明中国新能源汽车先进技术与完整的运营解决方案是优秀的。
马拉喀什市BRT1号线的成功运营,是武汉工业产品与武汉公交走出去的成功范例,在国庆节前期开通运营,更是武汉新能源产业的国庆献礼。
▲中国驻摩洛哥王国大使李立慰问扬子江汽车集团摩洛哥项目服务团队。
▲中国驻摩洛哥王国大使李立接受新华社采访,他表示,正是因为有了扬子江人在异国他乡的坚守,才有了摩洛哥人民对中国产品、中国纯电动公交车的广泛赞誉,这是一张闪亮的中国名片,也对于摩洛哥环境保护作出了重要贡献。
▲当地公共运营机构负责人、各界朋友和民众代表与扬子江纯电动公交车合影留念。
2017年9月28日下午,摩洛哥首条BRT线路开线仪式在马拉喀什市哈桑二世主干道上隆重举行,中国驻摩洛哥王国大使李立、摩洛哥各级政府代表、议员代表出席仪式并剪彩,乘坐首发车辆体验。
2017年9月28日,由中国道路运输协会城市客运分会、广东省城市公共交通协会主办的2017中国(小谷围)城市公交电动化大会暨城市公共交通创新发展高峰论坛在广州长隆顺利举行。
近日,中车电动斩获上海100辆11米纯电动旅游大巴订单。再次进入我国一线城市“高门槛”市场,标志着中车电动继续站在行业前列,引领我国新能源客车的推广和应用。
据《欧洲汽车新闻》报道,随着中国一带一路倡议加速打造连接亚欧的铁路、公司以及海运网络,欧洲可以借助中国的市场创造能力来降低电动汽车以及电池的成本,同时中国巨大的市场以及更快的市场进入速度将推动欧洲新能源领域的发展。