五菱汽车(00305)公布,2017年10月31日,公司非全资附属五菱工业与特锐德(300001.SZ)旗下特来电签订框架协议。
据此,待双方进一步商议及完成分析结果后,共同拓展战略合作的业务机会,并在适当时签订正式协议,当中涉及五菱工业与特来电透过善用其各自在汽车及充电系统行业的竞争力,协力进一步合作促进新能源车业务领域(以电动车为主)的业务商机。
其中包括,在中国开展紧密合作,重点联合推广销售由五菱工业生产的电动物流车,实现以“车、桩、租赁”一体化商务合作。五菱工业生产的电动物流车优先,以特来电提供的充电服务配套销售,特来电亦将在中国同步优先推广五菱工业的电动物流车;
另外,在中国广西就五菱工业的不同种类新能源车(包括电动观光车、电动客车、电动物流车、共享电动车及于未来推出的其他种类电动车)个别细分市场及特来电的充电服务进行深度合作计划,实现车、桩同步发展的策略,并以上述电动物流车相互优先推广销售的措施,在广西推广五菱工业各款新能源车,及特来电充电服务的销售;
待时机成熟时在柳州市设厂投产车载充电设备零部件业务。有关电动车与用于电动车及充电设备生产的部件及零部件的制造及供应项目,将为五菱工业的主要重点。
公告显示,特来电,主营业务为电动车充电系统的研发、制造及营运。特来电透过其覆盖面广泛之电动车充电站及终端机网络(设置于中国超过250城市),提供全面的充电解决方案。
根据特来电集团提供的资料,截止2017年9月30日,特来电集团累计成立子公司共71间,累计投建充电桩约18万个,上线运营12万余个。特来电集团在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国前列。其覆盖全国255个城市的充电网,现正在为中国的电动车车主提供充电服务。
2017年11月2日,中国城市环境卫生协会年会在贵州贵阳隆重召开。来自国内外环卫行业的管理人员、专家学者等近千人参加了本次会议。一系列报告发布与大咖分享,让与会者了解中国环境卫生行业发展,解答了行业人心中的困惑。
宝能集团于10月19日和杭州市富阳区政府签订项目合作框架协议,项目拟选址富阳区江南新区灵桥罗山区块,计划总用地面积约3000亩,总投资约140亿元。
即便谈判时间长达两年,但马斯克想要在中国独资的想法,仍然受到法规限制,加上电池供应不足导致美国工厂产能受限,马斯克明确表明特斯拉中国生产要在“几年后才会成为现实”。
2017年10月31日新能源汽车网【xnyauto】消息:早在去年九月,全球首个无人驾驶公交车线路在迪拜开通并试运营,这个无人驾驶电动车外形方正,车身不分前后,最高时速可达40公里,可以双向行驶。