据外媒报道，作为与工会劳动协议的一部分，奥迪将在旗下德国英戈尔施塔特(Ingolstadt)的主要工厂生产两款纯电动汽车。此前，奥迪决定从明年开始在比利时布鲁塞尔生产e-tronSUV，2019年在该地区生产e-tron掀背车。在此之后，奥迪受到了来自工会的压力，工会要求其将电动汽车生产分配给德国。奥迪e-tron车型将成为特斯拉ModelX的竞争对手；e-tron掀背车将与一些跨界车竞争，比如：即将推出的捷豹I-Pace.
本周二(2017.11.28)，在与工会谈判后，奥迪表示将于2021年开始在英戈尔施塔特生产两款新型电动SUV，但奥迪没有给出这两款车型的详细信息。奥迪计划在2025年前推出20款电动汽车，其中超过10款为纯电动车型。奥迪CEO施泰德在今年5月举办的公司年会上表示，奥迪将于2020年开始销售一款紧凑型电动汽车，该车型将采用其母公司大众集团的模块电气化平台(MEB)进行打造，但奥迪尚未公布生产地点。
从2021年开始，奥迪将在一个全新的高端电动平台上增加电动汽车的生产。奥迪计划在2025年，使电动汽车或者插电式混动车的销量占其汽车销量的三分之一。今年9月，施泰德表示奥迪将在其分部全球的工厂内生产电动汽车，包括旗下墨西哥和匈牙利工厂。
据外媒报道，作为与工会劳动协议的一部分，奥迪将在旗下德国英戈尔施塔特(Ingolstadt)的主要工厂生产两款纯电动汽车。此前，奥迪决定从明年开始在比利时布鲁塞尔生产e-tronSUV，2019年在该地区生产e-tron掀背车。在此之后，奥迪受到了来自工会的压力，工会要求其将电动汽车生产分配给德国。
据公安部交通管理局官方微博消息，公安部交通管理局日前在湖北武汉召开会议，部署自2017年11月20日起，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。
据路透社2017年11月29日消息，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司(DaimlerAG)近日在北京举行了会谈，据悉吉利控股集团向戴姆勒提议称，如果戴勒姆以折扣价格增发新股，吉利愿意持有3%至5%的股份。
重庆江北国际机场T3航站楼自8月29日正式启用, 目前已平稳运行近三个月。作为中西部最大的国际机场，其可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37 3万架次的要求。
近日，财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，或有意将2018年的补贴退坡至40%。消息一出，引发了新能源汽车产业内部的广泛议论。
