保监会相关负责人近日表示，伴随新能源汽车产业规模快速发展，当前传统燃油汽车的保险业务已经越来越不能满足新能源汽车差异化需求，企业和消费者对新能源汽车保费和定损理赔的关注度日益增加。面对发展潜力巨大的新能源汽车市场，作为汽车后市场的重要组成部分，新能源汽车保险市场也将被带动起来，成为车险中的一个新兴细分市场，以更好满足这一全新领域车主的用车保障需求。另外，鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定，新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。
据央视报道，该负责人表示，新能源汽车保险发展的内部条件已成熟。当前行业层面已基本建成了覆盖不同保障需求和特殊市场需求的示范条款体系，创新条款评估机制运行平稳，车险条款的形成机制已趋于成熟，这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。商车改革后，我国的车损险定价模式由传统的保额定价模式转变为国际上较为通行的车型定价模式。基于车型定价，结合新能源车的车辆结构和风险特征开展研究，把汽车技术对新能源汽车风险的影响通过定价机制予以体现，推动针对新能源汽车的市场化费率的形成机制成为可能。
保监会相关负责人近日表示，伴随新能源汽车产业规模快速发展，当前传统燃油汽车的保险业务已经越来越不能满足新能源汽车差异化需求，企业和消费者对新能源汽车保费和定损理赔的关注度日益增加。
进入下半年后，沉寂了大半年的新能源市场，又兴起了新一轮的“比拼”。尤其临近年末，市场订单纷至沓来，各品牌自然大显神通。大浪之下，到底谁才是“真金”?近期，从一项专业行业统计数据中获知，在2017年8米纯电动公交单车型销量排行榜的前十名中，中通8米纯电动公交有4款车型入围，独占四席
随着人工智能的发展，机器人、无人车、无人机、无人船等无人系统迎来增长期，未来交通即将进入无人驾驶时代。12月5日，第二届中国（长沙）智能制造峰会无人系统分论坛在湖南长沙国际会展中心举行。
一边是关于产能“过剩”的潜在担忧，一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局——越来越多的市场信号显示，尽管面临一些市场争议，但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。
2017年12月5日，金龙汽车集团与国网电动汽车服务有限公司在京正式签署战略合作协议，双方将整合各自优势资源，在新能源客车充电服务系统解决方案、产品开发设计及推广应用等方面展开深度合作，实现强强联手。金龙汽车集团党委书记、董事长黄莼，总裁谢思瑜，国网电动汽车服务有限公司党委书记、董事长彭建国，副总经理朱炯等出席签约仪式。
日媒称，中国相关部门正在研究，延长本应在今年年底到期的新能源汽车购置税免征措施实施期限。这一免税措施是助力中国成为全球最大的新能源汽车市场的重要原因之一，随着优惠时限的延长，该国新能源汽车行业的发展或将进一步加速。
