据外媒报道，福特汽车星期日表示对电气化领域的投资将翻倍，并且未来五年间将推出16款纯电动车型，其中第一款将于2020年面世。
福特表示2022年前在电动化领域的投资将达到110亿美元，届时将在全球市场推出40款电动车型。福特高管表示，其中16款为纯电动车型，另外24款将会是混动车型或插电混动车型，但没有给出具体的车型细节。
福特2015年底曾许诺称未来五年将投资45亿美元研发13款电动车型，其中包括一款预计2020年面世续航里程为300英里的纯电动车型。
福特在公布此计划之前，也就是底特律车展前夕相继发布了2019款Ranger、锐界ST和野马Bullitt。
三个月之前，福特打造了一个Team Edison团队来研发电动车技术。而其竞争对手通用汽车也曾表示在2023年之前将至少推出20款纯电动或燃料电池车型，但没有给出具体的投资金额。
福特曾暗示将在2020年推出一款性能电池车，名为Mach 1，是一款基于野马的跨界车。福特主席比尔福特表示，基于消费者熟知的车型推出电动车可以推动电动车未来取得更好的成绩。公司此前也透露将在2020年之前推出混动版的野马和F-150。
车行万里，安全第一。安全对于车和人来说是至关重要的前提。随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,新能源汽车作为汽车产业发展的战略方向，安全更是成为新能源汽车产业发展的根本。
2018年1月12日晚，业内影响范围最广、持续时间最长、参与人数最多的“影响中国客车业系列活动”进入高潮，随即2017-2018行业年度总结盘点调查评选活动结果正式揭晓。北方客车斩获“安全客车之星”和“新能源客车客户满意奖”两项大奖。
公安部统计数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0 7%。其中，2017年新能源汽车新注册登记65万辆，与2016年相比，增加15 6万辆，增长24 02%。
国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚表示，电动化是一个逐步的过程，在未来相当长时间内，汽车能源将呈多元化局面。中国预计2030年新能源汽车达到50%左右，内燃机汽车的节能减排技术不断进步，应该尊重市场的选择，没有必要提出“禁燃”时间表。“也就是说，我不主张中国制定‘禁燃’时间表。”
